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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    平台高空作业车 新型建材 质优价廉

    平台高空作业车 新型建材 质优价廉

    更新时间:2020-03-23   浏览数:4
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:89000.00 元/个
    式中 —第i个测区混凝土强度换算值(MPa),精确至0.1 MPa;
    —结构或构件测区混凝土强度换算值的平均值(MPa),精确至0.1 MPa;
    —结构或构件测区混凝土强度换算值的标准差(MPa),精确至0.01 MPa;
    n—测区数。
    回弹仪非水平方向检测混凝土浇筑侧面时,应按下列公式修正:
    (6-4)
    式中,
    —非水平方向检测时测区的平均回弹值,精确至0.1;
    —非水平方向检测时回弹值的修正值,根据相应表格查用。
    回弹仪水平方向检测混凝土不同浇注表面时,应按下列公式修正:
    (6-5)
    (6-6)
    式中,
    、—水平方向检测混凝土浇筑表面、底面时,测区的平均回弹值,精确至0.1;
    、—混凝土浇筑表面、底面回弹值的修正值,根据相应表格查用。
    如检测时仪器非水平方向且测试面非混凝土浇筑侧面,则应先对回弹值进行角度修正,然后再对修正值进行浇注面修正。
    回弹值测量完毕后,选择不小于构件30%测区数的有代表性的位置上测量碳化深度值。测量碳化深度值时,用适当的工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞,其深度大于混凝土的碳化深度。然后除净孔洞中的粉末和碎屑,不得用水冲洗。立即用浓度为1%酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁边缘处,再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离多次,取其平均值,该距离即为混凝土的碳化深度值。
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    3)紧急情况的处理
    (1)如果发生危及人身和工程安全的紧急情况,应立即采取行动,暂停工作,消除安全隐患。
    (2)若出现重大安全、质量事故,在2小时之内将事故详细情况速报业主。处置方案应报业主批准后实施。
    (3)在施工期或在缺陷责任期内,如果本工程发生事故,业主认为急需补救以保工程安全时,立即执行业主指令,进行紧急补救。
    8.2 环保措施
    为保证检测现场环境卫生、整洁、桥面美观,要求检测参加人员必须做到:
    (1)不乱丢废弃材料,废弃材料集中后带出检测区;
    (2)不乱丢生活垃圾,生活垃圾集中后带出检测区。X——表示桥梁第k跨上部结构中构件l的损坏类型;
    ——表示桥梁第k跨上部结构中构件l的损坏类型x时的扣分值,见《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99-2003)附录D-1;
    ——表示桥梁第k跨上部结构中构件l的损坏类型x时的权重,由式计算而得,μ根据第x项损坏的扣分占构件l所有损坏扣分值的比例计算而得;
    ——构件l的综合扣分值;
    ——构件l的权重,见表7-2;
    ——第k跨上部结构的桥梁构件数;
    ——第k跨上部结构技术状况指数;
    m——桥梁跨数;
    ——桥梁的上部结构技术状况指数。
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    为保证此次检测的顺利完成,我方将抽调业务能力强、经验丰富的工作人员参加本次检测评估项目。
    本次检测拟成立专家顾问组和试验检测组,专家顾问组由我单位从事桥梁检测多年的资深专家组成,负责外观检查的指导工作及对临时问题的变更做出决策,并对桥梁出现的异常病害进行分析,对维修加固方案进行决策。试验检测组由我方经验丰富的试验检测工作人员组成,负责现场检测、永久性控制检查点的布设测量、相关仪器的具体操作。桥梁定期检查(包括外业检测和内业报告编制);2、桥梁档案建立(将所有基础数据输入养护管理系统内);3、制定常见病害、特殊病害的处治方案(含处治费用估算);4、大桥、高墩桥(立柱15米以上)永久性控制检查(测)点布置和测量,并记录测点编号、位置(表面距离、高程和地物特征)和测量数量等。
    平台高空作业车
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