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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    防撞墙模板施工车单侧平台 具有经久耐用优点

    防撞墙模板施工车单侧平台 具有经久耐用优点

    更新时间:2020-03-24   浏览数:8
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:98000.00 元/个
    本发明能实现整体装模、拆模及吊运工作,施工顺畅,减少了对起重设备台班的占用,降低施工成本,减少对起重设备的依赖性,并降低其对施工进度的影响。
    本发明外侧模板上安装有施工作业平台,提高施工作业安全性。
    本发明在拆模过程中,利用液压千斤顶及螺旋千斤顶拆模,液压千斤顶及螺旋千斤顶对内外侧模板施予机械作用力,将内、外侧模板撑开,使得内、外侧模板脱落防撞墙的侧壁,无需过多的投入人力,大大减少劳动强度,省工省时。
    本发明使用的防撞墙模板为内、外侧模板组装而成,内、外侧模板之间设有顶部快速拉杆和底部的穿套式拉杆;从而起到对内、外侧模板进行拉紧固定连接;同时还安装模板顶部防夹人构造和模板底部防夹人构造,增强整体防撞墙模板稳定性,提高施工人员在防撞墙模板内部作业安全;这些部件均能固定内、外侧模板之间的间距,保证内外侧模板结构的稳定;而内外侧模板顶部设有吊点构造;实现对内外侧模板构成的防撞墙模板进行整体吊移;使得在防撞墙施工过程中,防撞墙模板不需要重复的组拼及分拆,避免模板在组拼、分拆及搬运过程中因碰撞或其它意外引起的变形,利于模板平整度的保护,从而保证防撞墙的施工质量。
    本发明采用模板姿态调整卷扬机对防撞墙模板的内、外侧模板吊装、拆分过程进行调控,能使得防撞墙模板准确快速套于绑扎固定好的钢筋构造上,通过模板姿态调整卷扬机控制,能避免吊装或拆分过程因防撞墙模板受风力吹动出现摇摆或整体受力不均出现的上下震动等现象;能节省投入人工对防撞墙模板两端的控制;较大节省人工,节省施工成本的投入,安装快速便捷,提高施工效率。
    本发明在防撞墙模板顶部设有吊点构造,吊点构造包括两个剪刀臂、两根立柱和液压千斤顶,剪刀臂、立柱和液压千斤顶通过铰轴进行铰轴链接,将三个元件连接集中于一点,较大简化设备结构,而用铰轴链接,使得该三个元件能发生一定幅度的移动;既能对防撞墙模板进行吊装,又能方便对内侧模版、外侧模板的姿态进行调整。
    防撞墙模板施工车单侧平台
    简介:康丽龍TM是基于氧-硅体系的复合型混凝土防护材料。该涂层材料既有良好的渗透性能,能渗透入混凝土-mm,并与混凝土保持良好的相容性,同时含氟涂层赋予了该材料良好的防老化性能、耐高低温性能、调色性能等。
    康丽龍TM是一种双组份混凝土防护材料,具有优异的耐氯离子侵蚀、防水、防碳化性能,可以有效提高混凝土结构的服役寿命和改善混凝土装饰性。
    、性能特点:防水、防氯离子侵蚀,能减少0%以上水渗透和%以上的氯离子渗透,延缓混凝土的劣化;优异的耐候性,经高低温循环、人工老化和紫外线照射后,涂层性能保持完好;耐酸碱盐等化学侵蚀性能好;水性体系,绿色环保,施工简便;跟基材具有良好的附着力,可以滚涂和刷涂,低温渗透成膜,成膜性能良好;参考用量:00-00g/m针对高架桥防撞护栏施工现状,集长期从事桥梁施工机械设计、制造经验而专门研发了一种高架桥防撞护栏施工作业车。 设备不但为施工人员提供一个安全的作业平台,还可以快速高效的进行模板的拆合、起吊等施工操作,并通过无线遥控可实现自动化作业。 设备性能可靠、使用方便,适用于各类公路或铁路高架桥防撞护栏的安全施工作业。
    防撞墙模板施工车单侧平台
    上述的高速公路防撞墙中,所述防撞体一的上端内开设有呈长方形的内插腔,所述防撞体二的上端滑动连接在所述内插腔内,所述内插腔的上端面和下端面均开设有若干个贯穿的连接孔一,所述防撞体二的上端上开设有若干个沿伸缩方向开设的连接孔二,上下两连接孔一和对应的连接孔二通过螺栓进行连接,且所述螺栓螺纹连接在所述混凝土墙体上端内。伸缩防撞体之间长度调节完毕后,通过螺栓实现长度限定即可。
    上述的高速公路防撞墙中,所述防撞体一的下端端部向内形成呈长方形块状的限位部一,所述防撞体二的下端端部向内形成呈长方形块状的限位部二,所述限位部一和限位部二对立设置,当所述填充体填充时,所述限位部一和限位部二的上端面抵靠在所述填充体的底面上。
    需要说明的是,对于限位部一和限位部二具有若干种情况,种,当混凝土宽度过大时,此时伸缩防撞体已经伸缩至极限距离,若是在极限距离还不能够进行本防撞墙的安装,在变形范围内,安装剖视图如图所示,限位部一和限位部二发生向下的变形(防止向上变形,是为了减少间隙),此时两处间隙已经很小,可等同于贴合的状态,该种情况无需填充填充体。第二种情况为混凝土墙体之间的距离与限位部一和限位部二之间的距离相等,此时填充体的宽度等于限位部一和限位部二的宽度。第三种情况为限位部一和限位部二之间的距离小于混凝土墙体的宽度,此时填充体的宽度大于限位部一和限位部二的宽度。
    防撞墙模板施工车单侧平台
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