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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    常州桥梁检查小车制作

    常州桥梁检查小车制作

    更新时间:2020-05-19   浏览数:8
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:120000.00 元/个
    现在桥梁施工许多工程依然在使用汽车桥梁检测车,并不是说汽车检测车不好用,而是相较新型桥梁检测车而言,它不仅施工效率慢,成本高,而且还影响桥梁的使用,这对现在的社会来说是一大影响,影响了居民的通行导致生活秩序被打乱,所以我们需要根据需求合理而有效的提高桥梁的施工的方式。
    新型桥梁检测主要是根据桥梁的需求进行模块化的组合配置,可以随时移动位置,更安全、快速、高效地进行作业。而采用博奥桥梁检测车配合进行桥梁的维护和检修,是各种桥梁运营施工的专用设备之一。
    新型桥梁检测车通常是由行车和吊篮2大部分,行车长1.7米,重量为3吨,单台行车可垂直其中重物1000KG,车身配有配重架,可根据需要随时增加配重,保证设备的稳定性;而标准节吊篮一节3米长,都是根据三角结构而特殊设计的,为的就是增加作业平台的稳定性和安全性,吊篮经过组合后的平台可承受400~800公斤的载荷。检测车还可以根据每个不同环境不同特点的桥梁,特殊定制适合桥梁的桥梁检测车,这就是新型桥梁检测车的优势之一!
    常州桥梁检查小车制作
    桥梁检查小车的安装的难点在哪里?
    首先桥梁检查的轨道安装非常的麻烦,桥梁建设之初,轨道预埋件埋置的方位落差大,不规整,给桥梁检查车轨道的焊接工作带来了极大的麻烦。
    常州桥梁检查小车制作
    巧家金沙江葫芦口大桥是横跨金沙江连通四川和巧家的一通道,属于钢筋混凝土连续刚构桥。海拔为857米,主桥采用158+656+145米钢加劲梁悬索桥,承载能力以公路I级设计,可达300吨。桥梁全长746米,桥面总宽13.5米,其中行车道宽10米,两侧人行道共3.5米。
    葫芦口大桥检查小车桁梁下弦检查车,检查车外形尺寸23020×3200×1380mm
    车架主要由方形钢管制成的框架式栓焊结构,是检修桥梁时用于载人和放置工具、材料的平台,整车可在轨道上沿桥梁纵向行走。整个车架为可拆卸式结构。这种结构简单,组装方便,便于拆卸和运输。能方便工作人员对桥梁底部进行全方位检查。
    车架上部安装焊接有花纹钢板或钢板网,便于工作人员工作行走。
    检查车通过走行机构与桥梁横梁下轨道连接,每台检修车设置主动、从动走行台车各2个,并且电机后部带手动机构。检查车利用悬挂走行机构挂于走行轨道下方,通过电机驱动实现沿桥梁纵向走行。
    常州桥梁检查小车制作
    新型桥梁检测车超越传统检测车靠的是好用、安全又高效的优势
    车载型检测车是较早针对桥梁施工出现的专业设备,让桥梁的施工工程得到了许多的解放,但是也存在一些局限性,例如对于太宽的桥梁维护只能一边一边的来不能够进行全面的维护,而且通常都需要进行交通管制,甚至在宽度不够的桥梁施工时直接导致不能通车。而随着时代的发展,各种新型施工设备也在不断的更新换代,就有了新型桥梁检测车的出现。
    新型桥梁检测车主要是桥下形成独立安全的工作平台,方便工作人员行走。有配重架,客户可根据自己工作需要加上配重物,较大限度的保证了操作人员的安全。该产品具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等突出优点。
    桥梁检测车就是为桥梁检测施工人员提供的桥梁安全作业平台,所以也叫做特种作业车,是桥梁检测、维护的好帮手!检测车主要由分体式行车和模块化吊篮组合而成。作业时由2辆行车在桥梁2侧带动吊篮,桥面上的交通不受影响,可正常通行,吊篮则在桥梁底部做水平滑动行走,全程都是无线遥控操作,施工时可随时根据需要来回控制吊篮位置对桥梁进行维护或者检修。
    桥梁检测车的出现,表示这个行业之中就多了一项选择,然而并不是每个人都喜欢新型事物,可能习惯使然不能一下子接受新型产品,但是博奥机械相信新型检测车的实力迟早是会征服桥梁工程的,毕竟谁不喜欢好用、安全又高效的帮手呢。
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