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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    廊坊桥梁检查小车厂家

    更新时间:2020-11-02   浏览数:221
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:120000.00 元/个
    博奥 产地广西柳州 使用范围桥梁底部侧面作业 操控方式遥控 材料特制钢结构
    东堤十字人行天桥工程位于安康市中心城区,巴山东路与党校路交汇处。天桥主梁全长192米,总重507t,跨径布置20.38+22.5+23.34+30+15.91+32+19.84+28,由四段直线和四段半径22米的内圆弧组成。桥面横向全宽4.5米,净宽3.8米;梯道宽3.5米净宽3.3米。桥上设置1.0%~0.5%的纵坡,桥面设置1.0的双向横坡。
    主桥桥墩采用圆柱式钢筋混凝土桥墩,墩直径0.8米,桩基直径1.2米。梯道设置两个矩形墩,尺寸为0.5米×0.7米,顶部横向加宽至2.0米。梯道墩及梯脚基础均采用扩大基础。梯道墩基底尺寸为1.7×1.9米,梯脚基础尺寸1.86×3.5米
    天桥主梁、梯道梁均为钢结构,由钢板焊接组合而成。上部结构为等截面钢箱梁,主梁高度≥1.2米,箱梁顶宽4米,底宽2.5米。梯道梁高0.3米,宽2.0米。上部结构采用Q345C钢材
    廊坊桥梁检查小车厂家
    回转过墩式桥梁检查车适采用悬挂式吊车方案,即走行机构通过钢轮倒置于工字钢轨道上,在电机的驱动下运行。在检修状态时车体平行桥墩,进行检修作业。在过墩时通过回转支撑旋转,使车体垂直于桥墩,利用盖梁与桥面的空间通过桥墩。通过桥墩利用回转支撑旋转至车体平行于桥墩,继续进行检修作业。回转过墩式桥梁检查车适用于工字组合梁和连续钢混叠合梁。爬坡式桥梁上弦检查车,是为解决钢管拱桥,和带斜坡的桁架桥特点专项设计的一种形式的新型检查小车,其行走方式同普通小车一样为电机齿轮行走,主要依靠平衡梁与其车体相连,以确保小车在行走爬坡的过程中,适中保证操作平台铅垂大地。技术参数单位爬坡式检查车行走速度检查速度整机大载重工作状态抗风能力停车状态抗风能力检查车重量
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    沣东新城后围寨立交工程位于三桥新街、尚航路与世纪大道的交叉处。
    该立交设计为三层互通式立交,尚航路主线为南北向,位于第三层,道路全长约2020.907米,道路红线宽60米,双向8车道。西宝高速—高架快速干道主线为东西向,位于第二层,双向4车道。三桥新街—世纪大道主线为东西向,位于地面一层,道路全长约1705.642米,道路红线宽80~100米,双向10车道(后围寨环岛以西红线宽100米,环岛以东红线宽80米)。立交设计共包含两条主线(尚航路和三桥新街主线)、十条匝道、九条地面辅道和一个环岛。1、主线桥钢箱梁采用梁箱体十箱室断面结构,梁高1800mm,全宽29000mm,箱室底板总宽21000 mm,内侧腹板处梁高1800mm,腹板间距2000mm,箱梁主体均用Q345qD钢,顶板厚度20mm,底板与腹板厚度24mm。
    2、A、D匝道钢箱梁采用单箱体四箱室断面结构,梁高1600mm,全宽11000mm,箱室底板总宽7000 mm,内侧腹板处梁高1600mm,腹板间距2000mm,箱梁主体采用Q345qD钢,顶板厚20mm,底、板厚度24mm。
    3、G匝道钢箱梁采用单箱体两箱室断面结构,梁高1400mm,全宽8000mm,箱室底板总宽4000 mm,内侧腹板处梁高1400mm,腹板间距2000mm,箱梁主体采用Q345qD钢,顶板厚20mm,底、板厚度24mm。
    4、I匝道钢箱梁采用单箱体两箱室断面结构,梁高1600mm,全宽8000mm,箱室底板宽4000 mm,内侧腹板处梁高1600mm,腹板间距2000mm,箱梁主体采用Q345qD钢,顶板厚20mm,底、腹板厚度24mm。
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    全回转轻轨吊机:全回转轻轨吊机是我司针对黄帝陵景区游客服务中心观光轻轨项目特点自助研发的回转式吊机设备,其主要由吊臂、三角架、回转机构、变幅机构、锚固系统、纵移机构、起升机构、梯子平台、电气系统、液压系统等构成。因黄帝陵景区游客服务中心观光轻轨项目施工段基本是在山地、坡地条件恶略的施工环境下,不便于汽车吊等吊机的驶入施工,轻轨吊机是依靠施工完成的轨道为工作平面,由后方架设于轨道上的平车喂梁,全回转轻轨吊机架设下一施工段的施工方式行进,并终完成全段施工。
    架桥机主要结构由主梁、导梁、导梁前支腿、主梁前(中)支腿、顶高支腿、联系框架、临时斜撑、起吊天车、边梁挂架、运梁平车、液压及电气系统等组成。本架桥机采用过墩方梁,本架桥机可实现桥梁全幅一次安架设,极大提高架梁速度;因架桥机前、中支腿位置可以随意调整,架斜交桥时可根据斜交桥角度调整架桥机前、中支腿位置,可适应大角度斜桥;因架桥机整体长度缩短,对弯桥的适应性更大。前、中支腿采用多组设置可满足不同桥宽的梁段架设。
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