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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    桂林桥梁检查小车定做

    更新时间:2020-09-24   浏览数:54
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:120000.00 元/个
    博奥 产地广西柳州 使用范围桥梁底部侧面作业 操控方式遥控 材料特制钢结构
    吊篮式桥梁检测车也称折叠臂式桥梁检测车(如下图),其结构小巧,受桥梁结构制约少,工作灵活,既可检测桥下也可升起检测桥梁上部结构,可有线/无线操作,灵活方便,有时候还可以作为高空作业车使用,价格相对桁架式桥检车低。其基本结构充分体现了折叠臂式随车起重运输车、高空作业车的特点。
    桂林桥梁检查小车定做
    秦晋黄河公路大桥是国道108线侯(马)西(安)干线控制性工程,位于晋陕峡谷出口处,左岸是山西省河津市龙门村,右岸是陕西省韩城市渚北村。桥梁垒长245.98m,总投资23.97万元,于1972年8月开工建设,1973年6月竣工通车。大桥设计荷载等级汽-13、拖-60,人行荷载300kg/㎡,地震烈度Ⅶ度,设计洪水频率1/100,设计洪水流量15400m3/s。大桥为山岭重丘区一级公路大桥,由正桥(主桥)、副桥(右岸引桥)两部分组成。正桥为单孔144m单链悬索钢桁梁桥,桥面宽10m,桥面标高393.14m,混凝土衡重式桥台,基础底面高程381.00m。副桥长70.41m,桥面宽11.5m,为单孔54m混凝土空腹式双曲拱桥。国道108线禹门口黄河公路大桥位于陕西省韩城市,大桥起点位于山西省河津市国道108 禹门口公路超限检测站南侧,顺接108 国道河津段改建终点,向西在抗日英雄纪念碑,南侧跨越黄河,进入陕西省韩城市境内。沿既有G108 线向西,经渚北村,止于上峪口超限监测站西侧,顺接G108 韩城北线改建段终点,路线全长4.45km。主桥为245+565+245m的三跨双索面钢-混结合梁斜拉桥,全长1055m。主桥采用半漂浮结构支撑体系,采用双工字型钢主梁与混凝土板共同受力的结合梁,斜拉桥扇形布置。
    该项目位于河北省邢台市,路线起自赞皇县南峪村与临城县郝家庄村之间的石家庄邢台界,与太行山高速平山至赞皇段顺接,向南经石城乡、南赛乡,在崔家庄村跨越规划中的邢和铁路,在西黄村镇东南跨S343(临清-和顺),向南在西牛峪村东跨邢汾高速,在朱庄村东跨沙河,在沙河市册井乡与武安市矿山镇之间进入邯郸境内,与太行山高速邯郸段顺接。 全长约83公里,
    采用双向四车道高速公路标准建设。起点至石城互通设计速度采用100公里/小时,路基宽度采用25米;
    石城互通至终点设计速度采用80公里/小时,路基宽度采用24.5米。
    电建路桥针对现场,沙河1号大桥、沙河3号大桥,钢结构梁安装技术进行交底研讨会
    桂林桥梁检查小车定做
    轨检车由检测装置和数据处理系统两大部分组成。检测装置包括:惯性基准轨道不平顺测量装置、光点轨距测量装置和多功能振动测量装置等。数据处理系统包括:模数转换器、计算机、打印机等组成。
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    静载试验是通过测试桥梁结构在试验荷载作用下的控制截面的应变、位移或裂缝,分析判定桥梁的承载能力。动载试验是通过测试桥梁在动载作用下的响应,分析桥梁的频率、阻尼和振型等模态参数,根据动力响应和模态参数进行桥梁承载能力评定。采用静载试验评定桥梁承载能力的方法是成熟且传统的方法,动载法以往是和静载法结合使用的。
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