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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    防撞栏施工台车 太原老牌的防撞墙模板台车价格

    更新时间:2020-09-11   浏览数:14
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:58000.00 元/个
    航吊载重量1吨 载人3-5认 整套重量3吨以上 安全系数10级 装配人数5人 驱动方式电动
    现在的桥梁建设项目中防撞墙模板施工使用的定制型模板台车是由博奥机械自主创新设计研制的,而且这种设计的研发,完全是为了适应目前模板拆装的实际作业需求。
    博奥防撞墙模板台车的优势在哪里?通过记者的采访从用户口中重复的几个词是:“比较稳”“操作比较简单”“看起来比较安全”,也许这就是我们设备的全部概括。博奥防撞墙模板台车采用全遥控式操作,施工平台则采用“软硬”兼顾充分体现出了“稳”和“安全”。
    整个作业台车在技术员的遥控操作下运行。
    一种高铁高架桥面预制遮板和防护墙模板施工台车,其特征在于,包括框架结构总成、悬挂起重机总成、双转向轮总成、固定单轮总成、支腿机构总成、框架升降总成、轨道梁伸缩总成、底部配重总成以及动力电控总成,其中,
    框架结构总成包括上部框架结构和下部框架结构,上部框架结构包括上部侧框架结构、上部中间连接杆和框架升降内套管,下部框架结构包括双轮侧结构、单轮侧结构、下部中间连接杆和中间载荷平台,上部框架结构在框架升降内套管的约束下能够上下升降;
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    进一步地,起重机运行轨道梁的一端部与轨道梁伸缩总成的轨道梁伸缩油缸支座连接,在空载状态下,当轨道梁伸缩油缸动作时带动起重机运行轨道梁左右移动,实现伸缩要求。
    进一步地,悬挂起重机总成在无线遥控操作器操纵下实现左右、前后和上下的三维立体运动,满足对预制遮板、防护墙和竖墙模板的装卸、吊运、安装、调整、拆卸和存储的作业要求。
    进一步地,支腿机构总成、框架升降总成和轨道梁伸缩总成均具有自锁能力,以防止自溜、自滑现象。
    本实用新型的高铁高架桥面预制遮板和防护墙模板施工台车,其具有的技术效果如下:
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    本实用新型的工作原理:由作业人员使用无线遥控操作器,对整机进行直线或转向运行的操作,到达预定施工位置后,再进行支腿机构总成的操作,使整机基本呈现水平状态。其后,对于预制遮板、防护墙和竖墙模板使用悬挂起重机总成进行装卸、吊运、安装、调整、拆卸和存储等等作业,满足全过程的施工要求。待完成此位置的相应作业任务后,再次操作无线遥控操作器进行支腿机构总成逆向收回动作、整机直线或转向移动前行,进入下一个循环工作过程。当桥面全宽度空间需要运梁车通行和其它施工工序作业时,操作无线遥控操作器,在空载状态下,进行框架升降总成和轨道梁伸缩总成的动作,使上部框架结构下降至极限位置,起重机运行轨道梁水平移动至极限位置,满足运梁车运行和其它工序的要求。待此工况要求结束后,进行逆向操作,框架升降总成动作使上部框架结构达到所需工作高度并自锁,再进行轨道梁伸缩总成动作使起重机运行轨道梁移动到工作所需极限位置并锁定。随后即可进入下一个工作循环。
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    下部框架结构是本设备的核心承载框架,是双转向轮总成、固定单轮总成、框架升降总成油缸下支座、支腿机构总成、底部配重总成和动力电控总成的安装基础。双轮侧结构是安装双转向轮总成的结构基本,前后端各安装有一套支腿机构总成,是整机的重要承载结构。单轮侧结构是安装固定单轮总成的结构基本,前后端也各安装有一套支腿机构总成,也同样是整机的重要承载结构。下部中间连接杆是保持下部框架结构刚性和作业稳定性的重要构件,必须满足整机综合受力要求,同时,在前后侧面安装有动力电控总成的动力液压系统和电气控制系统,上面是中间载荷平台,下面是底部配重总成.
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    桥梁防撞墙位于桥梁两侧,采用钢筋混凝土的结构形式。是行车安全的重要构造。防撞墙的截面形状尺寸、钢筋加工安装和混凝土强度等指标应严格符合设计要求,此外,防撞墙还要符合美观舒适的要求,要具有良好的工后外观质量。
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