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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    桥梁护栏模板台车 西安大型的防撞墙模板台车简介

    更新时间:2020-09-11   浏览数:13
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:58000.00 元/个
    航吊载重量1吨 载人3-5认 整套重量3吨以上 安全系数10级 装配人数5人 驱动方式电动
    另外一端横梁下面安装有手拉葫芦,通过手拉葫芦使工作吊篮上升或者下降。为了避免工作吊篮在施工中晃动,特别在横梁的外侧设置一组滑轮支架,滑动架连接在工作吊篮上方,滑动架安装在滑轮支架的轮槽内,滑动架只能上下滑动,不能横向或者纵向移动,从而使在吊篮中的操作人员在装拆防撞墙外模板时有一个安全、稳定的工作环境。每个横梁在安装吊篮的一端上方设置有行车导轨,使行车梁的端梁导槽在导轨上作横向运行。行走梁上安装钢丝绳电动葫芦用来吊装防撞墙的模板,可以使模板做纵向移动。本设备车体行走、钢丝绳电动葫芦均采用无线遥控操作。
    吊移:检查轨道长度是否满足下一段施工,若不满足,拆除已施工段的轨道并续接到下一施工段上,拆除防倾覆构造,启动平车装置,将模板吊移至下一施工段;
    重复步骤、步骤、步骤、步骤、步骤,直至完成整条防撞墙浇筑施工;
    借助起重设备将轨道、内侧模板、外侧模板、步履式轨道吊移装置、配重块转移至桥面另一侧并组装,清理模板并涂脱模剂后重复步骤、步骤、步骤、步骤、步骤,完成桥梁另一侧整条防撞墙浇筑施工,整个桥面上的防撞墙施工完成之后,拆解成各个部件运输至下一施工工地,暂不使用时妥善存放及保养。
    一种整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统,其特征在于:所述系统包括若干段防撞墙模板、若干个步履式轨道吊移装置和两条平行的轨道;所述步履式轨道吊移装置行走在固定安装于桥面上的轨道,并吊起对应段的防撞墙模板套于已绑扎固定的桥梁防撞墙钢筋构造上,在所述桥梁防撞墙钢筋构造上浇筑混凝土包裹。
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    一种高铁高架桥面预制遮板和防护墙模板施工台车,其特征在于,包括框架结构总成、悬挂起重机总成、双转向轮总成、固定单轮总成、支腿机构总成、框架升降总成、轨道梁伸缩总成、底部配重总成以及动力电控总成,其中,
    框架结构总成包括上部框架结构和下部框架结构,上部框架结构包括上部侧框架结构、上部中间连接杆和框架升降内套管,下部框架结构包括双轮侧结构、单轮侧结构、下部中间连接杆和中间载荷平台,上部框架结构在框架升降内套管的约束下能够上下升降;
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    进一步地,框架结构总成中,上部侧框架结构安装固定有轨道梁伸缩总成一端的伸缩油缸支座,且能承受由于轨道梁伸缩引起的水平载荷;上部侧框架结构的侧面上方,安装有框架升降总成动作所需的框架升降油缸的油缸上支座;设有竖直的四根框架升降内套管下端与下部框架结构的双轮侧结构和单轮侧结构采用高强度螺栓连接固定,满足上部框架结构的整体升降运动要求。
    进一步地,框架结构总成中,下部中间连接杆的前后侧面安装有动力电控总成的动力液压系统和电气控制系统,下部中间连接杆的上面是中间载荷平台,下部中间连接杆的下面是底部配重总成。
    进一步地,双转向轮总成中,双轮驱动机构和单轮驱动机构均采用独立的动力布置结构形式,能够实现轮边减速和零速制动。
    进一步地,双轮侧结构的前后端各安装有一套支腿机构总成,单轮侧结构的前后端也各安装有一套支腿机构总成。
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    固定单轮总成包括单轮驱动机构、第二钢圈实心轮总成和单轮侧车轮支承结构,其中,第二钢圈实心轮总成在单轮侧车轮支承结构下固定而不能绕其垂直轴线转动,固定单轮总成的一只车轮与双转向轮总成的两只可转动车轮进行三轮组合,可实现整机的转向运行;
    支腿机构总成包括支腿伸缩油缸、油缸固定套管和支腿支承底座,支腿机构总成设置在下部框架结构的双轮侧结构和单轮侧结构的端部下面,由动力液压系统提供动力,可分别进行伸缩高度调整动作,以满足工作状态时的整机水平需要和坡度道路上的整机水平作业需要,其承载能力满足工作载荷要求;
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    桥梁防撞墙位于桥梁两侧,采用钢筋混凝土的结构形式。是行车安全的重要构造。防撞墙的截面形状尺寸、钢筋加工安装和混凝土强度等指标应严格符合设计要求,此外,防撞墙还要符合美观舒适的要求,要具有良好的工后外观质量。
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