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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    桥梁护栏作业设备 广州齐全的防撞墙模板台车报价

    更新时间:2020-09-24   浏览数:16
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:58000.00 元/个
    航吊载重量1吨 载人3-5认 整套重量3吨以上 安全系数10级 装配人数5人 驱动方式电动
    按图纸加工并组装各部件,再将各部件运至需浇筑防撞墙的施工现场;
    在施工现场使用起重机械,将内、外侧模板分别按图纸要求长度进行拼接,拼接固定牢固后,再在外侧模板的外壁上安装施工作业平台,同时按图纸要求位置上安装模板顶部的吊点构造;在需要浇筑防撞墙旁边铺设两条固定间距的轨道,每条轨道上每处对接点通过轨道用接头夹板连接固定,每条轨道均按一定间距与桥梁预埋钢筋点焊固定,并按一定距离在轨道上焊接钢板形成大脚;再在轨道上根据施工需求安装若干个步履式轨道吊移装置,步履式轨道吊移装置中各部件安装顺序为:先安装平车装置于轨道上;其次依次安装悬臂吊装置的支承柱、横梁及悬臂轨道梁、抗倾覆斜拉杆;然后安装电动葫芦;接着安装液压站、内侧模板姿态调整卷扬机、外侧模板姿态调整卷扬机、配重块在平车装置的对应位置上;并连接电路、连通液压管路和调节内、外侧模板姿态调整卷扬机上的钢丝绳;后将各步履式轨道吊移装置上的平车装置之间采用联动控制;检查并试运行步履式轨道吊移装置,再根据施工要求调整步履式轨道吊移装置的位置;启动电动葫芦,放下电动葫芦吊钩,将电动葫芦吊钩勾至内、外侧模板顶部上的吊点构造,启动内、外侧模板姿态调整卷扬机,松开内、外侧模板姿态调整卷扬机上的各自钢丝绳,将钢丝绳分别对应按指定路线勾到内、外侧模板上的对应固定吊点;电动葫芦吊起内、外侧模板,启动液压站,驱动液压千斤顶将内、外侧模板撑开,在模板底部、顶部装上防夹人构造,清理内、外侧模板表面,再在内、外侧模板内壁上涂脱模剂;
    框架升降总成包括框架升降油缸和油缸上下支座,框架升降总成设置在上部框架结构和下部框架结构的前后两侧面且与之固定连接,在空载状态下,由动力液压系统提供动力,使框架升降油缸伸缩动作,带动上部框架结构在框架升降内套管的约束下上下升降,满足工作状态时作业高度要求;
    轨道梁伸缩总成包括轨道梁伸缩油缸和伸缩油缸支座,轨道梁伸缩总成设置在上部侧框架结构和起重机运行轨道梁的上端部,且通过两端的伸缩油缸支座与其固定连接;在空载状态下,由动力液压系统提供动力,轨道梁伸缩油缸伸缩动作,带动起重机运行轨道梁左右移动,实现伸缩要求,满足工作状态时所需左右空间距离的要求;
    桥梁护栏作业设备
    悬挂起重机总成包括起重机运行轨道梁、起重机运行机构、起重机承载主梁和起重电动葫芦,其中起重机运行轨道梁安装在上部侧框架结构上,起重机运行轨道梁的上平面与上部侧框架结构相互接触连接,能够承担工作载荷;
    双转向轮总成包括双轮驱动机构、钢圈实心轮总成、双轮侧车轮支承结构和双轮转向同步机构,其中,钢圈实心轮总成在双轮侧车轮支承结构下可分别绕其垂直轴线由双轮转向同步机构动作实现对称同步转动,双轮转向同步机构具有对称同步功能,能够实现所需的双轮对称的相同转向角度,完成转向动作,钢圈实心轮总成能够满足整机自重和工作载荷的承载要求;
    桥梁护栏作业设备
    双转向轮总成是整机直线和转向运行的主要功能部件之一,由双轮驱动机构、钢圈实心轮总成、双轮侧车轮支承结构和双轮转向同步机构组成。双轮驱动机构采用独立的动力布置结构形式,能实现轮边减速和零速制动。钢圈实心轮总成在双轮侧车轮支承结构下可分别绕其垂直轴线由双轮转向同步机构动作实现对称同步转动。与固定单轮总成的一只车轮进行三轮组合,可实现整机的转向运行,具有转向灵活,转弯半径小的特点。双轮转向同步机构具有对称同步功能,能实现所需的双轮对称的相同转向角度,完成转向动作。钢圈实心轮总成能满足整机自重和工作载荷的承载要求,且具有高承压力、耐磨损和极少破损修理的优点。
    桥梁护栏作业设备
    如图至图所示为本实用新型的高铁高架桥面预制遮板和防护墙模板施工台车,包括框架结构总成、悬挂起重机总成、双转向轮总成、固定单轮总成、支腿机构总成、框架升降总成、轨道梁伸缩总成、底部配重总成、动力电控总成等。其中,框架结构总成是所有机构装置的安装承载部件,包括上部框架结构和下部框架结构。悬挂起重机总成包括起重机运行轨道梁、起重机运行机构、起重机承载主梁和起重电动葫芦。双转向轮总成包括双轮驱动机构、钢圈实心轮总成、双轮侧车轮支承结构和双轮转向同步机构。固定单轮总成包括单轮驱动机构、钢圈实心轮总成和单轮侧车轮支承结构。支腿机构总成包括支腿伸缩油缸、油缸固定套管和支腿支承底座。框架升降总成包括框架升降油缸和油缸上下支座。轨道梁伸缩总成包括轨道梁伸缩油缸和伸缩油缸支座。动力电控总成包括动力液压系统、电气控制系统和无线遥控操作器。所有这些机构总成组成一整的高铁高架桥面预制遮板和防护墙模板施工台车。
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    博奥模板台车优势:我们根据全国模板工地的反馈意见,从安全性,稳定性,耐久性得到了很大提升。整车底盘行走部分增加了停车自锁,断电自锁功能,工人施工的过程中底盘不会转动,稳定施工。这次的行走传动系统采用高扭力以及多重缓冲链条组,运行速度平稳,并具备一定爬坡性能,不会溜坡滑动。设备主桁架结合了中国港口港机的先进技术原理以及力学平衡配置,增加了整个车体稳定性能。吊篮部分替代了传统单薄合页式结构而采用上下升降爬梯的先进形式,增加吊篮整体稳定性,大大降低了施工过程中左右、前后的晃动感,提升了整体的安全性能。爬梯也可以作为拆装工具使用,快速便捷。以上是设备在施工安全的基础上更好的实现工地用途,做到了节能减耗,降低整体的使用功率,减低使用成本,使用小功率发电机,提升了工地的便捷性。
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