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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    桥梁防撞墙模板台车 沈阳稳定的防撞墙模板台车厂家

    更新时间:2020-09-24   浏览数:14
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州柳北区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:58000.00 元/个
    航吊载重量1吨 载人3-5认 整套重量3吨以上 安全系数10级 装配人数5人 驱动方式电动
    以上所述吊点构造包括吊环、两根剪刀臂、液压千斤顶和两根立柱;所述吊环连接于剪刀臂的上端,所述剪刀臂的下端通过铰轴与液压千斤顶、立柱进行铰轴链接;所述两根立柱下端分别各自对应固定安装于内侧模板、外侧模板顶部。
    以上所述步履式轨道吊移装置包括平车装置、悬臂吊装置、液压站、外侧模板姿态调整卷扬机、内侧模板姿态调整卷扬机和配重块;所述悬臂吊装置、液压站、外侧模板姿态调整卷扬机、内侧模板姿态调整卷扬机和配重块均固定安装于平车装置上。
    固定单轮总成也是整机运行的主要功能部件之一,由单轮驱动机构、钢圈实心轮总成和单轮侧车轮支承结构组成。单轮驱动机构采用独立的动力布置结构形式,也能实现轮边减速和零速制动。钢圈实心轮总成在单轮侧车轮支承结构下固定而不能绕其垂直轴线转动。与双转向轮总成的两只可转动车轮进行三轮组合,可实现整机的转向运行。
    支腿机构总成由支腿伸缩油缸、油缸固定套管和支腿支承底座组成,布置在下部框架结构的双轮侧结构和单轮侧结构端部下面,由动力液压系统提供动力,可分别进行伸缩高度调整动作,满足工作状态时的整机水平需要和坡度道路上的整机水平作业需要。其承载能力满足工作载荷要求,并且具有自锁能力,不得产生自溜现象。
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    固定单轮总成包括单轮驱动机构、第二钢圈实心轮总成和单轮侧车轮支承结构,其中,第二钢圈实心轮总成在单轮侧车轮支承结构下固定而不能绕其垂直轴线转动,固定单轮总成的一只车轮与双转向轮总成的两只可转动车轮进行三轮组合,可实现整机的转向运行;
    支腿机构总成包括支腿伸缩油缸、油缸固定套管和支腿支承底座,支腿机构总成设置在下部框架结构的双轮侧结构和单轮侧结构的端部下面,由动力液压系统提供动力,可分别进行伸缩高度调整动作,以满足工作状态时的整机水平需要和坡度道路上的整机水平作业需要,其承载能力满足工作载荷要求;
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    框架结构总成是所有机构装置的安装承载基础,由上部框架结构(包括上部侧框架结构、上部中间连接杆和框架升降内套管)和下部框架结构(包括双轮侧结构、单轮侧结构、下部中间连接杆和中间载荷平台)组成。其中上部侧框架结构上有安装连接起重机运行轨道梁的构件,能承载所需的工作载荷。同时,也安装固定有轨道梁伸缩总成的一端伸缩油缸支座,且能承受由于轨道梁伸缩引起的水平载荷。上部侧框架结构的侧面上方,安装有框架升降总成动作所需的框架升降油缸的油缸上支座。竖直的四根框架升降内套管下端与下部框架结构的双轮侧结构和单轮侧结构采用高强度螺栓连接固定,满足上部框架结构的整体升降运动要求。
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    悬挂起重机总成由起重机运行轨道梁、起重机运行机构、起重机承载主梁和起重电动葫芦组成。其中起重机运行轨道梁上平面与上部侧框架结构相互接触部分进行连接且承载起重机工作载荷,起重机运行轨道梁一端部与轨道梁伸缩总成的轨道梁伸缩油缸支座连接。在空载状态下,当轨道梁伸缩油缸动作时带动起重机运行轨道梁左右移动,能实现伸缩要求。所述悬挂起重机总成在无线遥控操作器操纵下实现左右、前后和上下的三维立体运动,满足对预制遮板、防护墙和竖墙模板的装卸、吊运、安装、调整、拆卸和存储的作业要求。
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    桥梁防撞墙位于桥梁两侧,采用钢筋混凝土的结构形式。是行车安全的重要构造。防撞墙的截面形状尺寸、钢筋加工安装和混凝土强度等指标应严格符合设计要求,此外,防撞墙还要符合美观舒适的要求,要具有良好的工后外观质量。
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