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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    防撞墙模板施工台车 海口防撞墙模板台车代理

    更新时间:2020-09-13   浏览数:4
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州柳北区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:58000.00 元/个
    航吊载重量1吨 载人3-5认 整套重量3吨以上 安全系数10级 装配人数5人 驱动方式电动
    装模:将需浇筑防撞墙的桥面段的上表面清理干净,桥梁防撞墙钢筋构造按要求绑扎固定后,通过步履式轨道吊移装置将防撞墙模板吊移至钢筋构造旁边后,调整防撞墙模板与钢筋构造对齐;安装防倾覆构造,使得步履式轨道吊移装置上的平车装置与桥面预埋钢筋固定相连,吊起防撞墙模板至钢筋构造上方,调整两者上下对齐,再缓慢放下防撞墙模板,降落至绑扎桥梁防撞墙钢筋构造顶面时,取出内、外侧模板之间的底部防夹人构造,继续缓慢下落,降至防撞墙模板底部距离桥面~cm时,取出内、外侧模板之间的顶部防夹人构造;启动液压站,从而驱动液压千斤顶工作,使得液压千斤顶将防撞墙模板的内、外侧模板收紧后,继续缓慢下落,下落过程中通过内、外侧模板姿态调整卷扬机调整内、外侧模板姿态,调整内、外侧模板至规定位置;上紧模板顶部快速拉杆,操作工人挂好安全带,通过外侧模板安装有的施工作业平台上紧外侧模板底部可重复利用的穿套式拉杆;进行安装两端的端头模板,若起始为已浇筑的防撞墙,则该起始端不安装端头模板,但防撞墙模板的起始端套入已浇筑防撞墙的部分不得少于米;
    进一步地,起重机运行轨道梁的一端部与轨道梁伸缩总成的轨道梁伸缩油缸支座连接,在空载状态下,当轨道梁伸缩油缸动作时带动起重机运行轨道梁左右移动,实现伸缩要求。
    进一步地,悬挂起重机总成在无线遥控操作器操纵下实现左右、前后和上下的三维立体运动,满足对预制遮板、防护墙和竖墙模板的装卸、吊运、安装、调整、拆卸和存储的作业要求。
    进一步地,支腿机构总成、框架升降总成和轨道梁伸缩总成均具有自锁能力,以防止自溜、自滑现象。
    本实用新型的高铁高架桥面预制遮板和防护墙模板施工台车,其具有的技术效果如下:
    防撞墙模板施工台车
    固定单轮总成包括单轮驱动机构、第二钢圈实心轮总成和单轮侧车轮支承结构,其中,第二钢圈实心轮总成在单轮侧车轮支承结构下固定而不能绕其垂直轴线转动,固定单轮总成的一只车轮与双转向轮总成的两只可转动车轮进行三轮组合,可实现整机的转向运行;
    支腿机构总成包括支腿伸缩油缸、油缸固定套管和支腿支承底座,支腿机构总成设置在下部框架结构的双轮侧结构和单轮侧结构的端部下面,由动力液压系统提供动力,可分别进行伸缩高度调整动作,以满足工作状态时的整机水平需要和坡度道路上的整机水平作业需要,其承载能力满足工作载荷要求;
    防撞墙模板施工台车
    底部配重总成设置于框架结构总成的下部框架结构的下面,其作用是满足悬挂起重机总成在工作载荷状况下并且起重电动葫芦处于综合极限位置时的整机稳定性要求;
    动力电控总成包括动力液压系统、电气控制系统和无线遥控操作器,安装布置在下部框架结构的前后侧面,为所有机构装置提供运行动力和控制,其中电气控制系统由PLC程序控制器和各种电气开关元件组成,无线遥控操作器负责整机所有的直线和转向运行、支腿机构动作、框架升降动作、轨道梁伸缩动作和悬挂起重机三维动作的操作。
    防撞墙模板施工台车
    吊移:检查轨道长度是否满足下一段施工,若不满足,拆除已施工段的轨道并续接到下一施工段上,拆除防倾覆构造,启动平车装置,将模板吊移至下一施工段;
    重复步骤、步骤、步骤、步骤、步骤,直至完成整条防撞墙浇筑施工;
    借助起重设备将轨道、内侧模板、外侧模板、步履式轨道吊移装置、配重块转移至桥面另一侧并组装,清理模板并涂脱模剂后重复步骤、步骤、步骤、步骤、步骤,完成桥梁另一侧整条防撞墙浇筑施工,整个桥面上的防撞墙施工完成之后,拆解成各个部件运输至下一施工工地,暂不使用时妥善存放及保养。
    一种整体拆、装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统,其特征在于:所述系统包括若干段防撞墙模板、若干个步履式轨道吊移装置和两条平行的轨道;所述步履式轨道吊移装置行走在固定安装于桥面上的轨道,并吊起对应段的防撞墙模板套于已绑扎固定的桥梁防撞墙钢筋构造上,在所述桥梁防撞墙钢筋构造上浇筑混凝土包裹。
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    施工台车,其特征在于,框架结构总成中,上部侧框架结构安装固定有轨道梁伸缩总成一端的伸缩油缸支座,且能承受由于轨道梁伸缩引起的水平载荷;上部侧框架结构的侧面上方,安装有框架升降总成动作所需的框架升降油缸的油缸上支座;设有竖直的四根框架升降内套管下端与下部框架结构的双轮侧结构和单轮侧结构采用高强度螺栓连接固定,满足上部框架结构的整体升降运动要求。
    施工台车,其特征在于,框架结构总成中,下部中间连接杆的前后侧面安装有动力电控总成的动力液压系统和电气控制系统,下部中间连接杆的上面是中间载荷平台,下部中间连接杆的下面是底部配重总成。
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