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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    宁波桥梁施工吊篮图片 桥梁吊篮平台

    更新时间:2020-09-13   浏览数:9
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州柳北区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:89000.00 元/台
    博奥 联系方式18277214129 加工定制 动力方式电动机 重量750kg
    整车由工程师职称的技术团队指导设计,并且在确保安全的基础上,大量采用轻量化设计和模块化设计,使得该设备在工作时更能体现它的灵活性和实用性,其左、右自动控制同步行走技术、变轨过墩技术,可以灵活移动位置,更安全、快速、地进行作业。
    柳州博奥桥梁检测作业车它能够在桥梁底面,无法触及的空间内快速形成作业平台.使得桥梁的检测、维护、维修变得轻松、。可以在桥下形成独立工作平台,方便工作人员作业行走。有配重架,客户可根据自己工作需要加上配重物,限度的保证了操作人员的安全进行作业。
    安全性,采用多道防护措施,多重制动方式确保了施工人员的安全。经济性,替代了我国搭建脚手架费时、费力传统施工的方法,替代了传统昂贵桥梁工程维护车,节约了维护成本。性,在桥梁维护施工过程中,无需搭建脚手架,大大缩短了施工工期和提高了数倍的工作效率。
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    博奥定制型桥梁检查平台采用轻量化、模块化设计风格,整套设备更加灵活,轻巧,可根据桥梁宽度拼装,增加了设备的实用性和适用性能。其行走部分采用了特质钢轮或轨道行走方式,遥控电动直驱均速运行。并应用同步行走技术,跨点过墩技术,设备运行更平稳,安全。全流程由桥梁专业工程师团队执导,应用了桥梁力学原理、三角稳定性定理、桥梁斜拉钢索索力理论,实现了跨度作业。
    数十年来从简易的吊篮结构到极具工艺的固定式桥梁检查平台的制作,在实际的桥梁项目应用过程中不断总结桥梁检修人员的意见和建议,持续不断的改进,形成了如今技术经验丰富,产品实用性和适用性强,灵活解决各种桥梁施工难题的显著特点,同时也造就了“柳州博奥”全国桥隧设备指定厂家的行业地位。
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    桥底检修车是较为常见的检修设备,该检修车主体为桁架结构,可用钢管、型钢、角钢、角铝、方型铝管等标准型号做为桁架材料,连接形式主要有栓接和焊接两种,驱动行驶有电机驱动、人力驱动和两种驱动相结合三种方式。车体在H型钢轨道或工字钢轨道上走行时,工作人员检查桥底,发现问题时,停止检修车,用固定装置夹紧轨道后,开始对梁底进行维护和日常保养。还有其它类型的梁底检修车结构形式如滨海辽河特大桥检修车采用两级伸缩结构、丹麦到瑞典的厄勒海峡大桥检修车采用回转支撑过墩技术、宜昌桥下弦检查车为国内首台在混凝土梁上可升降的下弦检修设备等。桥顶检修车是在塔顶上部布置可回转伸缩的箱梁臂结构,起重臂架末端带有升降吊篮用以检测桥塔各立面。以代表性的人力驱动检修车为例,该检修车在上海金山大桥等项目中已广泛应用,该检修车为桁架结构,用减速器手轮带动卷筒来控制中部吊篮起升,上部结构带有平衡杆减少吊篮晃动,下部的两个吊篮可连接,同时每个吊篮下部带有防电板,防止触电,保证了检修人员的安全。
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    该设备行走系统在铺设好的导轨上前后行走,根据不同类型的桥梁来设计的施工吊篮,可以沿着道路前进,同时设备可以对桥墩垂直方向的水管进行往下安装,过墩时通过下部分回转支撑旋转90度使车体垂直于桥墩,利用盖梁与桥面的空间通过桥墩。一般安装水管的长度为3M~5M一节,一般采用6M的吊篮长度,宽度为1M,承载3~4人施工作业,并且该设备可通过特制的桥梁支架结构可以使吊篮直入桥沿侧面1m~3m的深度,方便了施工人员进行桥沿顶部直角处水管的固定作业。车载的租赁成本高,租赁费用,人工费用,油耗和每日工作时长的限制,让工期长的项目往往产生巨额的支出,针对桥过宽,过高,深入过长,因为很多盲区无法触而不适用,束缚了整体的施工效率,载重方面远逊于定制型检测设备!
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