桥梁防撞护栏模板台车

护栏顶面混凝土分三次进行收面作业。混凝土浇注后2～3小时采用木抹进行收面，5～6小时用铁模进行二次收面，混凝土初凝前完成三次收面作业，收面时重点控制混凝土表面平整度，确保护栏顶面平整，线形顺畅。
为了避免工作吊篮在施工中晃动，特别在横梁的外侧设置一组滑轮支架，滑动架连接在工作吊篮上方，滑动架安装在滑轮支架的轮槽内，滑动架只能上下滑动，不能横向或者纵向移动，从而使在吊篮中的操作人员在装拆防撞墙外模板时有一个安全、稳定的工作环境。每个横梁在安装吊篮的一端上方设置有行车导轨，使行车梁的端梁导槽在导轨上作横向运行。

丙乳砂浆抹面一次施工面积不宜大于15m2，可采用分块跳仓进行施工，涂层要均匀，局部不得有漏涂、沉积现象，修补时遇有结构伸缩缝时仍需设施工缝。施工时气温要求高于5℃，但不宜过高，要尽量避免风雨天施工。

丙乳砂浆抹面应按设计厚度分层进行施工，每次施工层厚4～5，施工刮抹只能向同一方向刮抹，不要来回多次刮抹，手触涂层不粘手时方可进行下一层施工，上一遍刮抹方向和下一遍刮抹方向呈“十”字交叉的垂直方向施工，丙乳砂浆铺到位后，用力压实并随即出面，注意向同一个方向抹平，不需二次收光。

本发明涉及公路桥梁防撞墙模板装拆施工技术领域，能够实现防撞墙模板整体装模、拆模、清理、吊运等工作。
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