近几年各个地方出现的大交投改革动向值得关注，大交投改革直接影响的是高速公路检测市场。原来各个省高速公路投资建设平台公司（省交投）、省交通勘察设计院、省交通科学研究院以及地方一些施工企业都是各自独立的单位，大交投改革的模式就是将这些地方企业整合在一起。对高速公路检测市场的影响就是，高速公路的项目首先满足内部被整合进来的公司发展需要，剩余的才发包出去。在这种高速公路检测市场格局下，外来检测公司只有拿出更好的理念、更好的产品和更好的技术，才能成功进入这些地方高速公路检测市场。
全程都是无线遥控操作，安全方便。价格也是十分优惠，仅是汽车款桥梁检测车的二十分之一，达到全网新低10万元一套。

在桥梁上施工时无需交通管制，不影响车辆通行能力，广泛应用于各种道路桥梁和城市立交桥梁的维护领域。

作平台，从一个点位平行移到对应点位。检测车作业时由左右2辆行车带动吊篮，常规吊篮一节3米长，可自由组合，可承受400～800公斤的载荷，而且价格也是十分优惠，厂家根据每个不同环境不同特点的桥梁，特殊定制专属桥梁检测车，在高速路上宽桥大桥很多，传统的汽车款桥梁检测车大多只能进行单边作业，而新型的检测车不受桥梁宽度的影响，可以自由组合吊篮长度，由分开的2辆行车带动吊篮进行作业，大大节约了时间，提高了施工产值。而且投入人员比原来减少了许多，却能更加快速的完成原始作业产值，甚至超过之前产值的许多桥梁检测车的设计、施工性能上都经过了多方的设计和试验，经过了数不清的试验过程总结而成了更加优质的新型桥梁检测车，不仅安全性、适用性提高了许多，更提高了检测车的机动性，让桥梁施工作业不再繁琐。

与传统的汽车桥梁检测车相比，价格具有很大优势，远不及汽车款的高价，根据您对桥梁检测车的不同需求，我们的检测车组合也是不同的，并且提供量身定制符合您特殊需求的检测车。
其特点主要集中为：1、采用的大吨位汽车底盘结构作为主体，其具备强劲的爬坡能力和灵活的转向能力，快速实现转场作业，可适应于各种凹凸不平的桥面上行走。
2、设备模块化拼接结构，现场的安装和拼接工作非常简单，顺畅。
3、该侧边的施工平台在功能上实现了更好的延展性，平台比单节排水管的长，可平行于护栏也可深入桥沿底部四米进行施工作业，灵活转向，并且通过升降跨越护栏，跨越灯杆，广告牌等障碍物。
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