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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    桥梁防撞墙模板台车 济南很好的防撞墙模板台车

    更新时间:2020-10-06   浏览数:25
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州柳北区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:58000.00 元/个
    航吊载重量1吨 载人3-5认 整套重量3吨以上 安全系数10级 装配人数5人 驱动方式电动
    装模:将需浇筑防撞墙的桥面段的上表面清理干净,桥梁防撞墙钢筋构造按要求绑扎固定后,通过步履式轨道吊移装置将防撞墙模板吊移至钢筋构造旁边后,调整防撞墙模板与钢筋构造对齐;安装防倾覆构造,使得步履式轨道吊移装置上的平车装置与桥面预埋钢筋固定相连,吊起防撞墙模板至钢筋构造上方,调整两者上下对齐,再缓慢放下防撞墙模板,降落至绑扎桥梁防撞墙钢筋构造顶面时,取出内、外侧模板之间的底部防夹人构造,继续缓慢下落,降至防撞墙模板底部距离桥面~cm时,取出内、外侧模板之间的顶部防夹人构造;启动液压站,从而驱动液压千斤顶工作,使得液压千斤顶将防撞墙模板的内、外侧模板收紧后,继续缓慢下落,下落过程中通过内、外侧模板姿态调整卷扬机调整内、外侧模板姿态,调整内、外侧模板至规定位置;上紧模板顶部快速拉杆,操作工人挂好安全带,通过外侧模板安装有的施工作业平台上紧外侧模板底部可重复利用的穿套式拉杆;进行安装两端的端头模板,若起始为已浇筑的防撞墙,则该起始端不安装端头模板,但防撞墙模板的起始端套入已浇筑防撞墙的部分不得少于米;
    框架结构总成包括上部框架结构和下部框架结构,上部框架结构包括上部侧框架结构、上部中间连接杆和框架升降内套管,下部框架结构包括双轮侧结构、单轮侧结构、下部中间连接杆和中间载荷平台,上部框架结构在框架升降内套管的约束下能够上下升降;
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    底部配重总成设置于框架结构总成的下部框架结构的下面,其作用是满足悬挂起重机总成在工作载荷状况下并且起重电动葫芦处于综合极限位置时的整机稳定性要求;
    动力电控总成包括动力液压系统、电气控制系统和无线遥控操作器,安装布置在下部框架结构的前后侧面,为所有机构装置提供运行动力和控制,其中电气控制系统由PLC程序控制器和各种电气开关元件组成,无线遥控操作器负责整机所有的直线和转向运行、支腿机构动作、框架升降动作、轨道梁伸缩动作和悬挂起重机三维动作的操作。
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    图中,框架结构总成,上部框架结构,上部侧框架结构,上部中间连接杆,框架升降内套管,下部框架结构,双轮侧结构,单轮侧结构,下部中间连接杆,中间载荷平台,悬挂起重机总成,起重机运行轨道梁,起重机运行机构,起重机承载主梁,起重电动葫芦,双转向轮总成,双轮驱动机构,钢圈实心轮总成,双轮侧车轮支承结构,双轮转向同步机构,固定单轮总成,单轮驱动机构,单轮侧车轮支承结构,支腿机构总成,支腿伸缩油缸,油缸固定套管,支腿支承底座,框架升降总成,框架升降油缸,油缸上下支座,轨道梁伸缩总成,轨道梁伸缩油缸,伸缩油缸支座,底部配重总成,动力电控总成,动力液压系统,电气控制系统,高架桥面结构,双线高架桥主体,单线高架桥主体,主梁运输平板车,遮板和模板运输车,预制遮板结构件,混凝土防护墙结构。
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    有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不影响桥面其它工序作业特别是运梁车运输通行的同时具备装卸、吊运、安装、拆卸、存储和直线及弯道运行功能的高铁高架桥面预制遮板和防护墙模板施工台车。
    为实现上述目的,本实用新型提供了一种高铁高架桥面预制遮板和防护墙模板施工台车,其特征在于,包括框架结构总成、悬挂起重机总成、双转向轮总成、固定单轮总成、支腿机构总成、框架升降总成、轨道梁伸缩总成、底部配重总成以及动力电控总成,其中,
    -/gbacccf/-
    施工台车,其特征在于,双转向轮总成中,双轮驱动机构和单轮驱动机构均采用独立的动力布置结构形式。
    所述的施工台车,其特征在于,双轮侧结构的前后端各安装有一套支腿机构总成,单轮侧结构的前后端也各安装有一套支腿机构总成。
    施工台车,其特征在于,起重机运行轨道梁的一端部与轨道梁伸缩总成的轨道梁伸缩油缸支座连接。
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