新型桥梁检测车 图片

这种结构简单，组装方便，便于拆卸和运输。便于对桥梁底部进行检查。车架上部安装焊接有花纹钢板或钢板网，便于工作人员安全行走。
在路桥建设方面掀起的变革浪潮更是翻天覆地。从1987年高架桥建成到2018年全国铁路桥梁20万座、公路桥梁85万座，短短三十余年间，桥梁高架纵横全国，逐渐演变成了城市现代化实力的标志。

桥梁检测平台就是为桥梁检测施工人员提供的桥梁安全作业平台，所以也叫做特种作业车，是桥梁检测、维护的好帮手！检测车主要由分体式行车和模块化吊篮组合而成。作业时由2辆行车在桥梁2侧带动吊篮，桥面上的交通不受影响，可正常通行，吊篮则在桥梁底部做水平滑动行走，全程都是无线遥控操作，施工时可随时根据需要来回控制吊篮位置对桥梁进行维护或者检修。

中国的桥梁高桥数量猛增的同时，更实现了质的飞跃。无论是1小时拆高架、4小时改铁路，还是建造大、标准高、具挑战性的港珠澳大桥。而中国之所以能在桥梁高架建设上达到高度，其原因在于中国不断自主研发的新技术、新材料，克服了一道道技术难关。

数十年来从简易的吊篮结构到工艺的固定式桥梁检查平台的制作，在实际的桥梁项目应用过程中不断总结桥梁检修人员的意见和建议，持续不断的改进，形成了如今技术经验丰富，产品实用性和适用性强，灵活解决各种桥梁施工难题特点，同时也造就了“柳州博奥”全国桥隧设备厂家的行业地位。
柳州博奥机械新研发的桥梁检测车很好的解决了这些难题，不仅价格实惠、率，而且路面占用体积小，不影响交通，是桥梁检测、检修较好的选择。
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