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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    包头桥梁吊篮价格

    更新时间:2020-11-04   浏览数:54
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州柳北区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:12000.00 元/个
    载重量6~8人 提升高度100米 材料特制钢结构 操控方式遥控 使用范围桥梁底部侧面作业
    判别四川桥检车出租的运用寿数,即四川桥检车出租从开始运用到毕竟报废的整个时期。从技术和经济上剖析四川桥检车出租的运用较端,包含累计运用年数或者累计行驶旅程来剖析四川桥检车出租运用寿数。在四川桥检车出租评估的四川桥检车出租检测过程中,注意一般四川桥检车出租的运用寿数分为运用寿数、技术运用寿数、经济运用寿数、合理运用寿数和实践运用寿数。
    桥底检修车是较为常见的检修设备,车体在H型钢轨道或工字钢轨道上走行时,工作人员检查桥底,发现问题时,停止检修车,用固定装置夹紧轨道后,开始对梁底进行维护和日常保养。该检修车主体为桁架结构,可用钢管、型钢、角钢、角铝、方型铝管等标准型号做为桁架材料,连接形式主要有栓接和焊接两种。

    驱动行驶有电机驱动、人力驱动和两种驱动相结合三种方式,采用电机驱动时,车体配有发电机或滑线,同时有控制设备用以同步左右走行车轮的速度,确保两侧保持同步(否则当检修车走行速度过快时,两侧速度较快的钢轮会将轨道扭曲或螺栓剪断,轨道功能发生失效,会严重影响检修上工作人员的人身安全)。以代表性的邕江桥下弦检修车、福建魁崎桥检修车为例,其材料为无缝钢管,焊接而成(图2和图3)。
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    桥梁用吊篮出租其中全门式电动吊篮的特点在于主梁无悬伸,小车在主跨度内进行;而半门式电动吊篮的支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。地面积的有效利用都是合理的;后者往往是因场地的限制而被选用的,适用于一些特殊的场合。而如果从主梁结构形式角度进行区分的话,有单主梁门式吊篮和双主梁门式吊篮,但主梁的结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式吊篮相比,整体刚度要弱一些。双梁桥式吊篮双梁桥式吊篮承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式吊篮相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。一直都听吊篮工作人员说的高空作业需要注意的事项。
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    梁维护工程车ー-吊篮,是我公司根据客户的需求专门研制生产的一种桥梁维护工程设备。该设备填补了我国桥梁维护设备的市场空白,设备结构小巧,受桥梁结构制作少,工作灵活,即可检测施工桥下,也可升起施工桥梁内部结构,采用通道式工作平台,稳定性好,承载能力强,价格相对本行架式桥检车低,其根本结构充分体现了折叠臂式随车起重运输车,高空作业车的特点高处作业电动吊篮在得到广泛应用的同时,其设备管理没有得到应有的重视,可以看到电动吊篮以各种各样的方式出现在施工现场,电动吊篮施工风险性较大,吊篮倾覆 、钢丝绳断裂 ,引起的高处坠落时有发生,给施工现场造成 了不少安全隐患 。如何保证吊篮在使用中的安全,是一个较为重要的安全环节。下面强恒机械就谈谈应重点控制的几个环 节 。
    把好施工方案关众所周知,施工方案是施工顺利进行必不可少的前提 ,在方案中应有设备 的选型 、安装 、操作 和拆 除的注意事项 、设计计算书 。还要有详细的配置安排并有相关部门按规定的审批 。要针对工程 的特点进行选配吊篮 ,施工方案要有针对性和可行性 ,既能满足施工要求 ,又能保证安全 ,尽量使吊篮覆盖整个作业面 ,不 留死角 。据统计 ,有些事故是由于吊篮配置不合理造成的。认真把好施工方案关 ,是 、安全顺利完成施工任务的保证 。
    进场的设备要与方案相符 ,并且各种配件齐全 ,完好有效。还要严格审核材料进场清单 ,认真清点 ,不同型号间吊篮严禁混装 ,又不能以小代大 ,以次充好 。必须要有厂家合格的检测报告。
    加强对 吊篮安装的监控管理
    一 般情况下 ,吊篮是以散件形式进 入施工现场的,应重点监控每个吊篮是否按说明书正确组装 、安装 。既要组装牢固 ,组件齐全完好 ,放置的地点又要安全可靠 。安装作业须具有相应资质 的安装单位安装 ,无安装资质单位不得从事吊篮安装作业 ,安装人员须持证上 岗。安装人员须仔细检查各连接件是否牢 固,螺栓是否紧 固好 ,保证悬挂挑梁 的长细比满足要求 ,配重码放位置 、数量满足要求 ,安全钢丝绳独立于工作钢丝绳另行悬挂 。所用的构配件是否是同一 生产厂家生产的。

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    随着现代桥梁技术的发展,跨越河流、深谷、道路的悬臂连续梁桥越来越被广泛的应用,悬浇连续梁桥施工关键技术为吊篮。吊篮悬挂在已经张拉锚固的箱梁梁段上,悬臂浇筑时箱梁梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、砼浇筑、预应力张拉、压浆等工作均在吊篮上进行。当一个梁段的施工程序完成后,吊篮解除锚固,重新安装固定在下一个梁段施工。
    目前吊篮形式主要包括三角吊篮和菱形吊篮以及对这两种吊篮的开发性改进,在吊篮上设置有吊篮固定装置,通过固定装置将吊篮固定在桥梁上,但目前的吊篮结构复杂,在安装吊篮时,操作非常麻烦,不但影响工程进度,增加成本,施工人员操作时还存在很大安全隐患。
    技术实现要素:
    本实用新型的目的是提供一种用于桥梁施工用吊篮装置,以解决现有技术中的不足之处。
    为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
    一种桥梁施工用吊篮装置,包括吊篮本体,所述吊篮本体上设置有工作平台,所述吊篮本体上伸出有一桥梁端部套接件,所述桥梁端部套接件上设置有配重。
    1、吊篮本体;2、工作平台;3、桥梁端部套接件;31、水平固定架;32、延伸部;4、配重;5、立柱;6、配重分块;7、手持部;8、桥梁上端面贴合杆;9、桥梁下端面贴合杆;10、连接支杆。
    具体实施方式
    为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
    如图1-6所示,本实用新型实施例提供的一种桥梁施工用吊篮装置,包括吊篮本体1,吊篮本体1上设置有工作平台2,吊篮本体1上伸出有一桥梁端部接件3,桥梁端部套接件3上设置有配重4。
    具体的,桥梁端部套接件3包括水平固定架31和延伸部32,优选的,水平固定架31包括横梁和顶杆,横梁沿桥梁宽度方向设置,顶杆沿桥梁长度方向设置,横梁和顶杆在同一水平面垂直焊接固定,横梁至少有一个,优选的,横梁包括两个,一个横梁设置在桥面上,另一个横梁设置在桥梁边缘处,在桥面上的横梁上设置有多个配重固定部,配重固定部可以是设置在横梁上的圆形钢管,也可以是现有技术中的其他固定方式,配重4有多个,多个配重4通过配重固定部可快速拆卸的固定在横梁上,顶杆至少有两个,优选的顶杆为三个或四个,在横梁的两端均连接有一个顶杆,延伸部32可以是沿顶杆的端部沿桥面外侧向下延伸,也可以是沿顶杆的长度方向向下延伸,延伸部32优选的由竖杆组成,竖杆有多根,在竖杆上还设置由水平钢管,竖杆的一端与顶杆焊接固定,竖杆另一端与工作平台2水平固定,工作平台2包括侧板和底板,延伸部32与工作平台2相连接形成施工平台的侧板,工作平台2的底板包括底杆和水平杆,底杆和水平杆相焊接形成栏栅状底板,优选的,底杆为钢槽或钢管,水平杆为钢筋,在栏栅状底板上设置有垫板,优选的,横梁和顶杆由普通槽钢制成,在延伸部32上还设置有爬梯。
    本实施例提供的桥梁施工用吊篮装置,吊篮本体1为吊篮装置的主体结构,吊篮装置包括桥梁端部套接件3和工作平台2,配重4可快速的拆卸或固定在桥梁端部套接件3,在桥梁施工,将桥梁端部套接件3套接在桥梁的端部,在桥梁端部套接件3上固定配重4就可使用,如此设置使吊篮装置的安装快速灵活。
    本实施例中,进一步的,桥梁端部套接件3上设置有多个立柱5,配重4套接于立柱5上,立柱5和配重4均有多个,多个立柱5并列设置于桥梁端部套接件3上,立柱5焊接在桥梁端部套接件3上,配重4中心部位设置有与立柱5相对应的通孔,多个立柱5对称设置在桥梁端部套接件3上,确保在安装时桥梁端部套接件3两侧的压力能够均衡,在安装配重4时,依次将配重4上的通孔对应贯穿在立柱5上进行固定。
    本实施例中,优选的,配重4包括多个配重分块6,各配重分块6依次相叠,配重4上的相对两侧设置有手持部7,多个配重分块6大小一致,在各配重分块6的中心部位均设置有与立柱5对应的通孔,在各配重分块6的两侧均设置有手持部7,在安装时,通过手持部7将配重分块6安装固定在立柱5上,同时由于各配重4均包括多个配重分块6,可确保在安装时吊篮装置的平衡。

    成都桥检车是由2辆行车和吊篮组成的,桥梁维护车的行车部分重量约3吨,车身长度有多种规范,从1.7米到2.3米不等,每一个规范节吊篮长3米,重量106公斤,吊篮可接受400~800公斤的载荷。工作时由左右两辆行车带动吊篮,带着重物可做水平滑动行走,全程都是无线遥控操作,平安便利。
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