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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    东莞桥梁排水管安装设备

    更新时间:2020-11-08   浏览数:28
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州柳北区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:75000.00 元/个
    载重量300~500kg 操作方式遥控操作 电压380V 升降高度30~70M 行走速度10米每分钟 安全系数17年资质 是否有
    主要客户:产品广泛应用于机械、电力、铁路、矿山、桥隧建筑等行业,主要客户有中国中铁隧道局、中铁四局、六局、十七局、十九局、二十局、二十九局集团有限公司、中建六局、中交二航局、广西送变电集团、湖南中南水电水利等大型单位,出口到挪威、老挝、越南、加拿大、南非等二十多个和地区。企业成立于:2009年,营业期限长期有限,至今生产制造11年,不断深耕桥梁钢结构领域,拥有丰富的实践成功经验。
    对于常见标准跨径预制板梁,连续桥墩、伸缩缝处联接墩应区分设计,墩台构造应体现支座垫石的立面布置间距、支座垫石的平面布置,对于组合小箱梁及20m 跨径空心板梁,连续桥墩处支座布置为单排,10~16m 跨径预制空心板梁、矮T 梁布置为双排。伸缩缝处联接墩,应标明双排支座的设置间距,对于伸缩缝两侧上部结构形式、跨径不同的,支座位置应考虑预偏心,消除墩柱在结构自重作用下的不平衡弯矩。
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    地形地质情况复杂时,各单桥设计过程中要注意加强与地质部门的对接,对崩坡积体、孤石、规划水库岸坡稳定等不良地质,要查明分布具体位置、地质部门处理建议,在计算研究的基础上提出处理措施,通道涵洞设置要在满足规范的基础上要尽量考虑地方要求,与地方签署协议。复杂典型区域有排水功能要求的要勾绘汇水面积和计算水量作为孔径确定的依据。按制图标准,应线条粗细有别,线型采用适当,图面整洁,布局合理,同一图纸内同一性质的数字及汉字应统一字体类型和大小。图纸规格一律采用A3 标准规格,桥型布置图及连续梁等结构,图纸尽可能分割为标准A3 规格出图。桥位平面图中应标出桥孔布置、桥梁结构类型、桥梁中心桩号、起终点桩号、斜交角度、起终点方向,如果为跨线桥应表示出跨越关系。
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    如桥梁平面位于曲线内,则其立面称为“展开立面”,跨径以设计线展开为准(对分离式断面及互通区桥梁应注意区分桥梁设计线位置和桥梁横断面中心线的区别);根据设计车速设置相应高值,并说明墩、台布置方式(法向布置、平行布置、等角度布置)。“(展开)立面”中应绘制地质柱状图及地质分界线(参照地质纵断面),位于斜坡上的桥梁,应慎重进行基础及下部结构设计,避免基础悬空或过渡开挖。平面尽量按桥梁所在位置的平曲线表示。平面图中应能反应各墩台与桩号处切线方向的夹角(特别是斜交弯桥,墩台有平行和等角度两种不同布置方式)。
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    侧边施工吊篮中二重竖向吊篮的使用也是有效解决了排水管安装竖向施工的难题,采纳了电动吊篮的方式,给整套设备的实用性提升不少,上下升价可达100M,全程遥控操作,安全更便捷。自主研发的高速桥梁雨水管安装设备——单边桥梁检测车现如今已陆续加入到各路桥施工单位的“装备序列”中。在单边桥梁检测车的设计上,始终贯彻“模块化”设计这种设计理念,充分整合各个成熟的分系统,使得设备在使用上更加稳定和便捷。在实际高速桥梁雨水管安装作业中,基础型单边桥梁检测车用于桥梁侧翼的施工。单边桥梁检测车的行走由电力驱动,施工平台可以实现前后水平运动、上下垂直运动以及360度旋转,这使得设备调整施工位置、过电线杆都很方便。
    登高车安装法是利用登高车提供的工作平台进行桥梁排水管施工,不过登高车登高车对于桥梁高度较高或桥下有车辆行人通过情况,是不适合使用的,桥梁高度过高也不适合使用,若为跨河桥,登高车更是不便应用,且登高车同样存在费用高和施工效率慢的问题。吊篮式桥梁检测车安装法是利用行走提升车将施工吊篮吊在排水管安装位置,施工人员利用施工吊篮提供的工作平台进行施工。吊篮式桥梁检测车安装法主要应用于桥梁底部雨水管的安装中,此外,桥梁侧翼和桥梁墩柱的雨水管安装吊篮式桥梁检测车也可以用,但以施工效率和性论,是不及单边桥梁检测车的。
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