桥梁底部检修设备 图片

博奥桥梁检测车能在桥梁底面、侧面，无法触及的空间内快速形成作业平台，使得桥梁的检测、维护、维修变得轻松、。也可在桥下形成独立工作平台，方便工作人员作业行走，以及模块化，轻量化，三角受力应用等独特设计限度的保证了操作人员安全的进行作业。
行车部分重约3吨，并带有配重架，可根据情况自行调整，单台行车可垂直起重1000kg的重物；吊篮则是模块组合式的，标准吊篮一节长3米，重量106公斤，根据桥梁的宽度和特点可定制吊篮，吊篮组合后可承受重量为400~800公斤。
博奥检测车从使用效果看，更省时省力、安全，降低了施工成本，是博奥机械针对桥梁检测、维护、桥底喷漆等高空作业真是需求而研制的特种设备！欢迎新老客户来电咨询！

中国的桥梁高桥数量猛增的同时，更实现了质的飞跃。无论是1小时拆高架、4小时改铁路，还是建造大、标准高、具挑战性的港珠澳大桥。而中国之所以能在桥梁高架建设上达到高度，其原因在于中国不断自主研发的新技术、新材料，克服了一道道技术难关。

数十年来从简易的吊篮结构到工艺的固定式桥梁检查平台的制作，在实际的桥梁项目应用过程中不断总结桥梁检修人员的意见和建议，持续不断的改进，形成了如今技术经验丰富，产品实用性和适用性强，灵活解决各种桥梁施工难题特点，同时也造就了“柳州博奥”全国桥隧设备厂家的行业地位。

在路桥建设方面掀起的变革浪潮更是翻天覆地。从1987年高架桥建成到2018年全国铁路桥梁20万座、公路桥梁85万座，短短三十余年间，桥梁高架纵横全国，逐渐演变成了城市现代化实力的标志。
多轮直驱全自动行走系统，可以根据桥梁的人行道宽度以及是否需要过电线杆、跨点过蹲操作等，并且可以根据桥梁的转弯幅度进行调整，顺畅平稳的行走。定制行走桁架系统，并且设有配重架，可根据需要随时增减配重，增加整体的稳定性，以下图片是其中的一种简易行走装置。
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