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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    桥梁排水管安装图片

    更新时间:2021-04-08   浏览数:41
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州柳北区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:75000.00 元/个
    载重量300~500kg 操作方式遥控操作 电压380V 升降高度30~70M 行走速度10米每分钟 安全系数17年资质 是否有
    博奥机械厂家生产设备有:桥梁过灯杆式施工吊篮平台A311系列 跨度10~25M;桥梁特种工装吊篮平台A612系列 跨度30~45M;上弦检查车:高铁桥检查车;下弦检查车:不过墩检查车、旋转过墩检查车、伸缩式过墩检查车;桥梁侧面施工平台A3系列工装设备;轨道式桥梁车行走系统、四轮直驱式桥梁车行走系统;桥梁防撞护栏模板拆装作业车、桥梁侧面施工平台A3系列工装设备;矿山机械:岩石静态破拆机、钢筋混凝土静态破拆机
    对下穿公路(分离立交),立面图中应有道路中心标高和净空并对公路等级(含规划)等内容加以说明;平面图中应注出路名、交叉桩号、交角、宽度及起讫点方向。桥下道路设置有分隔带的,尚应标注分隔带的宽度。主线桥桥墩设置在分隔带的,宜考虑采用薄壁墩、刚性护栏。墩柱截面拟定尺寸的时候应考虑护栏设置空间要求,并严禁侵占建筑限界。墩柱设置有系梁的,桥型图平、立面应示意明确。主线跨越等级公路:以上(含)公路、通航河流均需设置镀锌浸塑防抛网,设置长度跨越桥下净空要求范围两侧各不少于10m 长度。
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    注中应墩台基础承载力要求:扩大基础,地基承载力容许值要求不小于XXX KPa;钻孔灌注桩,统一称谓“单桩轴向受压承载力容许值要求不少于XXX KN”,要求不同结构、不同跨径应有区分;不同设计人设计的类似跨径、墩高桥梁桩基承载力要求要基本协调。如果桩基设计类型为端承桩的,要求提供桩基底进入中风化岩层深度。(要求:桩基比较长的(≥40m),受力更接近于摩擦桩的,桩基进入中风化岩层深度可浅些,1D 左右,桩基比较短的,按照不少于2-3D 或者不少3-5m 为宜且桩长不小于6d 及10 米,具体应根据所嵌入的岩层力学特性、淤泥层厚度、有无潜在工程病害等具体判断,上述只作为参照原则)。单桩轴向受压承载力容许值参考资料(下述数值计算到柱顶,仅供参考,需根据公路工程新荷载标准计算确定):设计人员应根据柱长,桩土置换重力换算至桩底。
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    高墩桥梁地形条件复杂时,要特别注意中系梁设置,相邻段落、左右幅等各部位系梁设置要协调有序。桥型图中要系梁设置高程并重点检查。对高墩桥梁的连续墩综合考虑墩高、桥梁纵坡、分跨分联、墩高分布等因素考虑墩梁连接方式,对墩高较均匀的中墩可采用墩梁固结,具体根据水平力计算确定,以一联内水平力在各墩间合理分布防止过分集中为原则。⑿高架桥梁排水设计要近远期充分结合专项设计。⒀对初步设计组意见、两家咨询单位咨询意见在施工图设计中予以借鉴落实。⒁设计人(含合作单位)要按统一格式填写工程数量表,工程量计算原则统一,保证工程量计算及后续工程量清单的准确性。分项负责人要做好相关样表格式、填写要求的统一协调工作。
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    桥梁平面线形描述。墩台布置与曲线的关系:平行布置、法向布置、等角度布置等,直线上桥梁可略。有整体、分离变化的需变化方法和桩号,开口部设置。平面线形描述应包括本桥所处位置的线形,曲线桥梁应标明曲线参数及高设置情况。桥梁纵面线形描述,纵断面描述需指出竖曲线的R、T、E 值。支座、伸缩缝设置说明,需写明支座型号,伸缩缝型号;伸缩缝采用异型钢伸缩缝【40、60、80 型】、模数型伸缩缝【160、240、320 型等】及多向变位梳齿型伸缩缝,两套图纸同时提供,后由确定。梁板根据需要设置伸缩缝预留槽。摩擦桩、端承桩提供墩、台单桩轴向受压承载力容许值,扩大基础提供基底容许承载力;对桩端持力层、扩大基础持力层有要求的,应同时桩基、基础进入岩层(持力层岩性,如弱风化凝灰岩)的深度。桩基底标高以及扩大基础埋置深度须按地质情况经过计算须考虑小桩长、冲刷深度等综合因素确定,同时注意图式与文字描述应一致。
    纵向相较于传统的汽车式桥梁检测车,单边桥梁检测车具有以下几个显著优势:其一,价格优惠。单边桥梁检测车价格实惠,与汽车桥梁检测车相比,前者可谓是价格非常实惠的桥梁施工设备,汽车式桥梁检测车的价格动辄一两百万,而单边桥梁检测车单台的采购费用仅为几万元,不到前者的二十分,如果考虑到聘请桥梁检测车操作员的成本、维护保养成本等,单边桥梁检测车的成本相对于汽车式桥梁检测车来说甚至可以忽略不计。其二,操作简单。施工人员仅仅需要简单的培训即可熟练掌握,无需配备专门的操作人员,降低了施工单位的施工成本。其三,对桥梁交通影响小。单边桥梁检测车机构设计非常紧凑,体积小巧,对桥梁交通影响小,可根据客户需要,设计成用钢板配重的样式,可以放置在人行道上,不影响桥面车辆的通行。
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