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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    杭州桥梁检测车租赁

    更新时间:2021-01-05   浏览数:32
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州柳北区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:12000.00 元/个
    载重量6~8人 提升高度100米 材料特制钢结构 操控方式遥控 使用范围桥梁底部侧面作业
    来和大家说明下工作时要注意的几点事项:操作人员要精力集中,防止误操作并严厉禁酒后工作。停车工作时严厉按照要求的路途施工布控来进行布控。桥检车打开工作渠道前注意支腿安放是否到位;打开工作渠道时后方应挥红旗提醒交游车辆。操作手柄时要平稳,切勿急速迅猛,以免导致工作臂惯性摇摆过大及意外事故。要严厉按照设备规则的技术参数及工作范围工作。工作时,渠道上操作人员每次移动时要注意并提醒施工人员处在平安位置。工作时,操作人员要注意渠道、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌等障碍物的平安距离。当值司机,负责地上并注意往来车辆的平安防护工作。工作过程中,若发现车辆呈现任何反常问题,应立即停止工作,待查看或修复后,方可持续工作。液压体系呈现故障,工作臂不能动作时,应设法使工作渠道上的人员平安撤离,并告诉维修人员处理。工作完毕,工作渠道,工作臂复位,收起支腿,并查看车辆周围无问题后,方可启动开车。
     回转过墩式桥梁检查车桥梁检修车适采用悬挂式吊车方案,即走行机构通过钢轮倒置于工字钢轨道上,在电机的驱动下运行。在检修状态时车体平行桥墩,进行检修作业。在过墩时通过回转支撑旋转,使车体垂直于桥墩,利用盖梁与桥面的空间通过桥墩。通过桥墩利用回转支撑旋转至车体平行于桥墩,继续进行检修作业。回转过墩式桥梁检查车适用于工字组合梁和连续钢混叠合梁。爬坡式桥梁上弦检查车,是为解决钢管拱桥,和带斜坡的桁架桥特点专项设计的一种形式的新型检查小车,其行走方式同普通小车一样为电机齿轮行走,主要依靠平衡梁与其车体相连,以确保小车在行走爬坡的过程中,适中保证操作平台铅垂大地。下弦悬挂检查小车采用悬挂式吊车方案,即走行机构通过钢轮倒置于工字钢轨道上,车架与走行机构相连,在电机的驱动下运行。车架主要由方形钢管制成的框架式栓焊结构,是检修桥梁时用于载人和放置工具、材料的平台,整车可在轨道上沿桥梁纵向行走。整个车架为可拆卸式结构。这种结构简单,组装方便,便于拆卸和运输。能方便工作人员对桥梁底部进行检查。车架上部安装焊接有花纹钢板或钢板网,便于工作人员工作行走。
     
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    在桥梁检修车的使用中,需要操作人员与设备的紧密配合,才能实现整个施工作业的安全进行。所以说设备应遵守操作规则一定做到位; 
    1、参与高空作业的人员应身体健康,不能有恐高症、高血压等不适应高空作业的疾病;
    2、操作人员须经过正规培训,持证上岗;
    3、上岗前必须熟练掌握工程的施工方案及设备的各种性能;
    4、操作人员上岗前必须配齐独立于悬吊平台外的各种安全设施(如:安全带、安全帽、安全绳等),以防止发生突发事故;
    5、严禁在建筑电动吊篮内使用登高类物品或攀栏跨越;
    6、不得规定任意加长篮体(长6米)或载施工;
    7、操作人员上岗时如感到身体不适或饮酒将不得上岗;
    8、在进行施工前或已在施工中,应根据施工环境选择暂缓作业或暂停作业。
    博奥机械提醒您;为了施工的安全天气恶劣(雷雨、大风、大雾等)应停止高空作业,若在高空作业时,突遭雷雨天气或停电情况,应手动释放吊篮回到地面,暂停所有施工。
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    梁维护工程车ー-吊篮,是我公司根据客户的需求专门研制生产的一种桥梁维护工程设备。该设备填补了我国桥梁维护设备的市场空白,设备结构小巧,受桥梁结构制作少,工作灵活,即可检测施工桥下,也可升起施工桥梁内部结构,采用通道式工作平台,稳定性好,承载能力强,价格相对本行架式桥检车低,其根本结构充分体现了折叠臂式随车起重运输车,高空作业车的特点高处作业电动吊篮在得到广泛应用的同时,其设备管理没有得到应有的重视,可以看到电动吊篮以各种各样的方式出现在施工现场,电动吊篮施工风险性较大,吊篮倾覆 、钢丝绳断裂 ,引起的高处坠落时有发生,给施工现场造成 了不少安全隐患 。如何保证吊篮在使用中的安全,是一个较为重要的安全环节。下面强恒机械就谈谈应重点控制的几个环 节 。
    把好施工方案关众所周知,施工方案是施工顺利进行必不可少的前提 ,在方案中应有设备 的选型 、安装 、操作 和拆 除的注意事项 、设计计算书 。还要有详细的配置安排并有相关部门按规定的审批 。要针对工程 的特点进行选配吊篮 ,施工方案要有针对性和可行性 ,既能满足施工要求 ,又能保证安全 ,尽量使吊篮覆盖整个作业面 ,不 留死角 。据统计 ,有些事故是由于吊篮配置不合理造成的。认真把好施工方案关 ,是 、安全顺利完成施工任务的保证 。
    进场的设备要与方案相符 ,并且各种配件齐全 ,完好有效。还要严格审核材料进场清单 ,认真清点 ,不同型号间吊篮严禁混装 ,又不能以小代大 ,以次充好 。必须要有厂家合格的检测报告。
     加强对 吊篮安装的监控管理
    一 般情况下 ,吊篮是以散件形式进 入施工现场的,应重点监控每个吊篮是否按说明书正确组装 、安装 。既要组装牢固 ,组件齐全完好 ,放置的地点又要安全可靠 。安装作业须具有相应资质 的安装单位安装 ,无安装资质单位不得从事吊篮安装作业 ,安装人员须持证上 岗。安装人员须仔细检查各连接件是否牢 固,螺栓是否紧 固好 ,保证悬挂挑梁 的长细比满足要求 ,配重码放位置 、数量满足要求 ,安全钢丝绳独立于工作钢丝绳另行悬挂 。所用的构配件是否是同一 生产厂家生产的。

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    本实施例中,进一步的,桥梁端部套接件3上形成一用于套接桥梁的端部的腔体,桥梁端部套接件3包括水平固定架31和延伸部32,优选的,水平固定架31包括横梁和顶杆,横梁两端伸出桥面形成横梁伸出部,横梁的两端均固定连接有顶杆,沿顶杆伸出部和顶杆端部均向下延伸设置有延伸部32,顶杆的端部向桥面外侧下部延伸设置有竖直延伸部,竖直延伸部的宽度与横梁宽度一致,沿两个顶杆的顶杆伸出部长度方向向下延伸设置有侧边延伸部,工作平台2与竖直延伸部和各侧边延伸部均固定连接,如此三边延伸部32形成一个空腔将桥梁施工端包覆在里面,空腔可以满足多角度不同作业要求。
    本实施例中,进一步的,桥梁端部套接件3包括相对设置的桥梁上端面贴合杆8和桥梁下端面贴合杆9,桥梁上端面贴合杆8距离吊篮本体1的距离大于桥梁下端面贴合杆9距离吊篮本体1的距离,配重4设置于所述桥梁上端面贴合杆8上,桥梁上端面贴合杆8为设置在桥梁端部套接件3水平固定架31上的横梁,横梁和顶杆构成水平固定架31,桥梁下端面贴合杆9与工作平台2相固定,水平工作平台2另一端与桥梁端部套接件3水平固定连接。
    本实施例中,可选的,还包括连接支杆10,所述连接支杆10将桥梁上端面贴合杆8和桥梁下端面贴合杆9之间加固连接,连接支杆10可以是加劲肋,也可以是角钢,桥梁上端面贴合杆8和桥梁下端面贴合杆9之间通过加劲肋加固连接,加劲肋有两个,分别将桥梁上端面贴合杆8和桥梁下端面贴合杆9两端均加固连接。
    本实施例中,可选的,还包括滑动组件,滑动组件包括滑轨和滑块,滑轨设在桥面上,滑轨的走向与桥梁的长度方向一致,滑块设置在桥梁上端面贴合杆8,在将配重4拆卸后,通过滑块和滑轨相配合,吊篮装置可以沿桥梁的长度方向移动到另一个施工位置,然后将配重4固定在桥梁上端面贴合杆8上。
    本实施例中,可选的,在桥梁端部套接件3位于桥梁边部处设置有一个支撑杆11,支撑杆为方形钢管,设置在桥梁端部套接件3上,可作为挂篮装置的支点,以此减小挂篮装置悬臂长度,同时也可以调整挂篮装置的大小和平衡。
    以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

    成都桥检车是由2辆行车和吊篮组成的,桥梁维护车的行车部分重量约3吨,车身长度有多种规范,从1.7米到2.3米不等,每一个规范节吊篮长3米,重量106公斤,吊篮可接受400~800公斤的载荷。工作时由左右两辆行车带动吊篮,带着重物可做水平滑动行走,全程都是无线遥控操作,平安便利。
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