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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

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    更新时间:2021-04-08   浏览数:59
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州柳北区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:75000.00 元/个
    载重量300~500kg 操作方式遥控操作 电压380V 升降高度30~70M 行走速度10米每分钟 安全系数17年资质 是否有
    博奥机械已经走过了17年的创新研发岁月。未来,博奥也将继续秉承“诚信、责任、创新、奉献”的和“开拓进取、不断越、追求”的企业精神,励志成为全球、价值创造力的企业,为的桥梁事业作出更大的贡献,打造新时代的智慧桥梁!我公司承做的桥梁检查轨道严格采用的是国标钢材,经过严格的热浸锌处理,并且焊接处再次经过严格的防腐涂漆处理,每个部件的加工都经过层层的检验,确保了轨道的质量和耐久性。
    对下穿公路(分离立交),立面图中应有道路中心标高和净空并对公路等级(含规划)等内容加以说明;平面图中应注出路名、交叉桩号、交角、宽度及起讫点方向。桥下道路设置有分隔带的,尚应标注分隔带的宽度。主线桥桥墩设置在分隔带的,宜考虑采用薄壁墩、刚性护栏。墩柱截面拟定尺寸的时候应考虑护栏设置空间要求,并严禁侵占建筑限界。墩柱设置有系梁的,桥型图平、立面应示意明确。主线跨越等级公路:以上(含)公路、通航河流均需设置镀锌浸塑防抛网,设置长度跨越桥下净空要求范围两侧各不少于10m 长度。
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    注中应墩台基础承载力要求:扩大基础,地基承载力容许值要求不小于XXX KPa;钻孔灌注桩,统一称谓“单桩轴向受压承载力容许值要求不少于XXX KN”,要求不同结构、不同跨径应有区分;不同设计人设计的类似跨径、墩高桥梁桩基承载力要求要基本协调。如果桩基设计类型为端承桩的,要求提供桩基底进入中风化岩层深度。(要求:桩基比较长的(≥40m),受力更接近于摩擦桩的,桩基进入中风化岩层深度可浅些,1D 左右,桩基比较短的,按照不少于2-3D 或者不少3-5m 为宜且桩长不小于6d 及10 米,具体应根据所嵌入的岩层力学特性、淤泥层厚度、有无潜在工程病害等具体判断,上述只作为参照原则)。单桩轴向受压承载力容许值参考资料(下述数值计算到柱顶,仅供参考,需根据公路工程新荷载标准计算确定):设计人员应根据柱长,桩土置换重力换算至桩底。
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    如桥梁平面位于曲线内,则其立面称为“展开立面”,跨径以设计线展开为准(对分离式断面及互通区桥梁应注意区分桥梁设计线位置和桥梁横断面中心线的区别);根据设计车速设置相应高值,并说明墩、台布置方式(法向布置、平行布置、等角度布置)。“(展开)立面”中应绘制地质柱状图及地质分界线(参照地质纵断面),位于斜坡上的桥梁,应慎重进行基础及下部结构设计,避免基础悬空或过渡开挖。平面尽量按桥梁所在位置的平曲线表示。平面图中应能反应各墩台与桩号处切线方向的夹角(特别是斜交弯桥,墩台有平行和等角度两种不同布置方式)。
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    当需要对桥梁墩柱进行雨水管安装施工时,则可在基础型单边桥梁检测车的基础上加装底部升降吊篮模块,底部升降吊篮模块下桥可延伸的距离取决于所配置的钢丝绳的长度,这赋予了单边桥梁检测车出色的下桥延伸距离。在云南、贵州等西南地区,架设在崇山峻岭间的高速桥梁高度常常高达百米以上,在这样复杂的施工条件下,单边桥梁检测车展现出其它大型桥梁检修设备所无法比拟的可达性、便捷性和性。此外,单边桥梁检测车的顶部可以根据需要加装顶部旋转吊机模块,用于吊运桥梁雨水管,也可以方便地对施工完毕后底部升降吊篮进行施放和回收,施工效率也由此得到很大的提升,这也是该设备的亮点。
    据沱桥加宽改造项目小组办公室工作人员李劲成介绍,项目主要包括新建沱江大桥、左转匝道桥、新江路道路加宽改造、牌楼路跨线桥等。目前,新建沱江大桥、左转匝道桥均已完成梁体架设,正在进行桥面系施工;新江路全长1.2公里,目前已完成道路加宽建设400米;牌楼路跨线桥正在进行桥梁建设的前期相关工作。新建沱江大桥长457米,桥面宽19.5米,车辆通行宽度为16米,人行道宽3.5米。截至6月底,大桥人行道立柱完成255米,完成1371块盖板预制和457块人行道挂板预制,完成275米桥梁排水管安装。加宽改造完成后,将对老沱桥进行封闭施工,对桥梁进行整体维修和加固。终,两座桥梁都将实行单向通行,由新建沱江大桥进入东兴区,由原沱江大桥进入市中区。
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