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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    高速路排水管安装人工费

    更新时间:2021-05-09   浏览数:58
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州柳北区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:75000.00 元/个
    载重量300~500kg 操作方式遥控操作 电压380V 升降高度30~70M 行走速度10米每分钟 安全系数17年资质 是否有
    博奥机械厂家生产设备有:桥梁过灯杆式施工吊篮平台A311系列 跨度10~25M;桥梁特种工装吊篮平台A612系列 跨度30~45M;上弦检查车:高铁桥检查车;下弦检查车:不过墩检查车、旋转过墩检查车、伸缩式过墩检查车;桥梁侧面施工平台A3系列工装设备;轨道式桥梁车行走系统、四轮直驱式桥梁车行走系统;桥梁防撞护栏模板拆装作业车、桥梁侧面施工平台A3系列工装设备;矿山机械:岩石静态破拆机、钢筋混凝土静态破拆机
    市城市道路养护管理中心养护科桥梁张振华坦言,桥梁排水不畅的原因主要是原有的排水系统特别是泄水管设计拐弯太多、比较细,排水能力不足。另外,泄水管老化也造成接口处往外渗水。目前,本市已逐步开展排水系统专项改造工程。2015年计划对三环路燕莎桥、和平东、西桥等7座立交桥进行雨水口及泄水管更换改造,增加桥面雨水排量,减少雨水对桥面铺装的损害,延长桥面铺装的使用寿命。
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    对于常见标准跨径预制板梁,连续桥墩、伸缩缝处联接墩应区分设计,墩台构造应体现支座垫石的立面布置间距、支座垫石的平面布置,对于组合小箱梁及20m 跨径空心板梁,连续桥墩处支座布置为单排,10~16m 跨径预制空心板梁、矮T 梁布置为双排。伸缩缝处联接墩,应标明双排支座的设置间距,对于伸缩缝两侧上部结构形式、跨径不同的,支座位置应考虑预偏心,消除墩柱在结构自重作用下的不平衡弯矩。
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    地形地质情况复杂时,各单桥设计过程中要注意加强与地质部门的对接,对崩坡积体、孤石、规划水库岸坡稳定等不良地质,要查明分布具体位置、地质部门处理建议,在计算研究的基础上提出处理措施,通道涵洞设置要在满足规范的基础上要尽量考虑地方要求,与地方签署协议。复杂典型区域有排水功能要求的要勾绘汇水面积和计算水量作为孔径确定的依据。按制图标准,应线条粗细有别,线型采用适当,图面整洁,布局合理,同一图纸内同一性质的数字及汉字应统一字体类型和大小。图纸规格一律采用A3 标准规格,桥型布置图及连续梁等结构,图纸尽可能分割为标准A3 规格出图。桥位平面图中应标出桥孔布置、桥梁结构类型、桥梁中心桩号、起终点桩号、斜交角度、起终点方向,如果为跨线桥应表示出跨越关系。
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    注中应墩台基础承载力要求:扩大基础,地基承载力容许值要求不小于XXX KPa;钻孔灌注桩,统一称谓“单桩轴向受压承载力容许值要求不少于XXX KN”,要求不同结构、不同跨径应有区分;不同设计人设计的类似跨径、墩高桥梁桩基承载力要求要基本协调。如果桩基设计类型为端承桩的,要求提供桩基底进入中风化岩层深度。(要求:桩基比较长的(≥40m),受力更接近于摩擦桩的,桩基进入中风化岩层深度可浅些,1D 左右,桩基比较短的,按照不少于2-3D 或者不少3-5m 为宜且桩长不小于6d 及10 米,具体应根据所嵌入的岩层力学特性、淤泥层厚度、有无潜在工程病害等具体判断,上述只作为参照原则)。单桩轴向受压承载力容许值参考资料(下述数值计算到柱顶,仅供参考,需根据公路工程新荷载标准计算确定):设计人员应根据柱长,桩土置换重力换算至桩底。
    为了提高施工进度和质量,这次改造工程没有使用传统吊杆作业,而是使用桥梁检测工程车将管道装入凹槽中,提高了施工安全系数。值得一提的是,工程采用的横管和中管两种管道,都是标准管道,直径分别为160毫米、250毫米,横管的厚度是4毫米,中管厚度则在7毫米左右。由于UPVC材质刚度强于PVC,重量又比铁管轻,所以更适用于排水系统改造。“因为这个桥梁本身有设计荷载的,如果增加了一个附属设施的重量太重的话,就会对这个桥梁的整体结构、安全性有一定的影响,所以要选择材质比较轻的UPVC材质。”
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