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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    临沧桥梁侧面排水管一般规格

    更新时间:2021-05-08   浏览数:14
    所属行业:工程机械 建筑工程机械 电动吊篮
    发货地址:广西壮族自治区柳州柳北区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:68000.00 元/个
    载重量3-4人作业 发明 质量体系证书 配重2吨 材质国标钢结构 效率200-300米/天 操作方式遥控操作 行走方式电动
    一种用于桥梁下方排水管安装的移动式安全吊篮,其特征在于:包括两根水平设置的上横梁,两上横梁间相互平行且有一定间距,两上横梁一端分别与两根竖向设置的配重平台吊杆的上端固定连接,两配重吊杆的下端外侧连接一水平设置的配重平台的内侧;两上横杆中部分别连接两竖向设置的吊篮吊杆的上端,所述吊篮吊杆的长度大于所述配重平台吊杆的长度,两吊篮吊杆的下端分别与一水平设置的吊篮的中部固定连接;两上横梁的另一端分别连接两竖向设置的护栏竖杆的上端,所述护栏竖杆的下端固定连接所述吊篮的一端,所述吊篮的另一端延伸到所述配重平台吊杆的下方;在所述上横梁上位于配重平台吊杆和吊篮吊杆之间的部位的底面设有顶部行走轮,在配重平台吊杆的下端内侧设有内侧行走轮,在所述吊篮吊杆与配重平台吊杆内侧相对的一侧设有外侧行走轮;在两护栏竖杆之间焊接多根水平设置的护栏横杆,在位于同一侧的护栏竖杆和吊篮吊杆之间,焊接多根水平设置的爬梯踏杆。
    本实用新型充分考虑操作方便及安全性,设置了方便上下的内爬梯,临空面设置了防护栏,能充分保证施工人员的安全;设置了配重平台,施工过程中由人工在桥梁防撞栏内侧推动吊篮滑移,在吊篮上载荷增减时,相应增减配重,保持桥梁防撞栏壁两侧行走轮受力平衡,使吊篮移动轻便、平稳。
    比起那种看似智能却故障频发的设备,该设备的问世得到了广大业内朋友的高度肯定和赞扬。 正所谓货比三家,为什么采购了其它企业设备的朋友要回头来找我们,就是被“花里胡哨”设备坑惨了、上了一课。
    博奥是一家近20年的路桥设备生产企业,因为知道所以懂得,这就是为什么坚持以适用为基础了。所有设备出厂前均经过严格的质量检测和测试,再出具合格证书和的检测报告后方可交付客户,设备符合门的要求。广泛用于桥梁的检测、修补、防腐喷漆、光亮工程维护、排水管的安装和支座更换等工作。
    临沧桥梁侧面排水管一般规格
    桥梁侧面排水管/泄水管安装的设备“博奥桥梁侧面施工作业车”它结构简单、皮实耐用,是由行走系统和桁架吊篮组成,无线遥控操作、人员无需培训即可熟练掌握。而且也可以根据项目现场的结构来进行的定制。
    它以其的施工效率和几乎零故障表现收到了来自行业内的高度肯定和欢迎,曾在桥梁排水管安装过程中做到了200米的率。相对于那上面那些日租金大几千和几十上百万的设备平台,博奥桥梁侧面施工设备的采购价才几万RMB。 急客户所急、想客户所想,设备研发生产的目的就是一切从实际需要出发。
    柳州博奥机械制造有限公司是一家近20年的老牌路桥设备研发生产企业,所有设备出厂前均经过严格的评估和三方检测并出具检测报告与合格,符合国家质量体系认证:GB/T19001-2015标准。
    临沧桥梁侧面排水管一般规格
    代替桥梁检测车的设备、柳州博奥机械生产的吊篮式桥检车就是充分汲取了以上设备的经验和工人期待的需求,这种设备不占用机动车道(如图所示)所以就不需要交通管制,在量和车流量大的主干道就可以无阻碍的施工。它的吊篮平台也是模块组装的4米一节,长可以组装到40米,可根据桥的宽度适当增减、可以适应不同结构和类型的桥梁。也能轻松的通过障碍和桥墩。他行走和起吊都是无线遥控控制的。在升降机的作用下可以下降到近60米的桥梁墩不施工,平台上也可以同时8-9个人同时作业,这也是桥检汽车不能实现的。
    大家关心的一点肯定还包括采购价格的问题,我可以说,这套涉设备的采购成本不到桥检汽车的十分之一。代替桥梁检测车的设备,只能说不能用代替两个字形容、这叫长江后浪推前浪,一波更比一波强。
    临沧桥梁侧面排水管一般规格
    桥梁排水管安装施工危险案例,今天给大家介绍分享一些桥梁排水管安装的设备和危险案例。 随着我们国家的道路网不断的完善和增加,其中配套之一的桥梁排水管安装项目也是日益增加,这给我们的施工队也带来新的机遇,怎么能让排水管安装的速度加快、效率增加、成本减少,这是目前很多队伍考虑的问题。因为时间就是**效率就是生命啊。
    桥梁是现代道路中重要的一环,道路建造时为了尽量减少工期,以降低对周围交通的影响,缩短城市交通阻塞时间。城市桥梁的桥墩结构使用较多,为了排出路面上得积水,需要在桥墩上安装排水管,以往排水管的固定需要在桥墩上先打孔固定安装结构,再用安装结构将排水管固定,这个过程比较费时费力,固定安装结构较为繁琐,影响工程的进度,而且打孔影响了桥梁的强度及美观,后期排水管老化后需要更换也比较麻烦。
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