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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    柳州桥梁吊篮案例

    更新时间:2021-09-17   浏览数:85
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州柳北区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:12000.00 元/个
    载重量6~8人 提升高度100米 材料特制钢结构 操控方式遥控 使用范围桥梁底部侧面作业
    体系主动报警GNSS桥梁健康监测体系由监测子体系、通讯子体系、数据处理子体系、长途子体系以及防雷子体系组成.监测子体系主要包括基准站GNSS接收机、各个监测点GNSS接收机、基准站GNSS天线、各个监测点GNSS天线、供电电源、射频电缆、通讯电缆以及安装附件等,监测子体系是桥梁健康监测体系的数据源,提供实时处理和往后处理需求的悉数数据。通讯子体系主要包括接口分配、光电转换器、光缆续接器、通讯光缆以及安装附件等,其确保监测子体系采集的数据有用牢靠的传输回中心。
    随着现代桥梁技术的发展,跨越河流、深谷、道路的悬臂连续梁桥越来越被广泛的应用,悬浇连续梁桥施工关键技术为吊篮。吊篮悬挂在已经张拉锚固的箱梁梁段上,悬臂浇筑时箱梁梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、砼浇筑、预应力张拉、压浆等工作均在吊篮上进行。当一个梁段的施工程序完成后,吊篮解除锚固,重新安装固定在下一个梁段施工。
    目前吊篮形式主要包括三角吊篮和菱形吊篮以及对这两种吊篮的开发性改进,在吊篮上设置有吊篮固定装置,通过固定装置将吊篮固定在桥梁上,但目前的吊篮结构复杂,在安装吊篮时,操作非常麻烦,不但影响工程进度,增加成本,施工人员操作时还存在很大安全隐患。
    技术实现要素:
    本实用新型的目的是提供一种用于桥梁施工用吊篮装置,以解决现有技术中的不足之处。
    为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
    一种桥梁施工用吊篮装置,包括吊篮本体,所述吊篮本体上设置有工作平台,所述吊篮本体上伸出有一桥梁端部套接件,所述桥梁端部套接件上设置有配重。
    1、吊篮本体;2、工作平台;3、桥梁端部套接件;31、水平固定架;32、延伸部;4、配重;5、立柱;6、配重分块;7、手持部;8、桥梁上端面贴合杆;9、桥梁下端面贴合杆;10、连接支杆。
    具体实施方式
    为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
    如图1-6所示,本实用新型实施例提供的一种桥梁施工用吊篮装置,包括吊篮本体1,吊篮本体1上设置有工作平台2,吊篮本体1上伸出有一桥梁端部接件3,桥梁端部套接件3上设置有配重4。
    具体的,桥梁端部套接件3包括水平固定架31和延伸部32,优选的,水平固定架31包括横梁和顶杆,横梁沿桥梁宽度方向设置,顶杆沿桥梁长度方向设置,横梁和顶杆在同一水平面垂直焊接固定,横梁至少有一个,优选的,横梁包括两个,一个横梁设置在桥面上,另一个横梁设置在桥梁边缘处,在桥面上的横梁上设置有多个配重固定部,配重固定部可以是设置在横梁上的圆形钢管,也可以是现有技术中的其他固定方式,配重4有多个,多个配重4通过配重固定部可快速拆卸的固定在横梁上,顶杆至少有两个,优选的顶杆为三个或四个,在横梁的两端均连接有一个顶杆,延伸部32可以是沿顶杆的端部沿桥面外侧向下延伸,也可以是沿顶杆的长度方向向下延伸,延伸部32优选的由竖杆组成,竖杆有多根,在竖杆上还设置由水平钢管,竖杆的一端与顶杆焊接固定,竖杆另一端与工作平台2水平固定,工作平台2包括侧板和底板,延伸部32与工作平台2相连接形成施工平台的侧板,工作平台2的底板包括底杆和水平杆,底杆和水平杆相焊接形成栏栅状底板,优选的,底杆为钢槽或钢管,水平杆为钢筋,在栏栅状底板上设置有垫板,优选的,横梁和顶杆由普通槽钢制成,在延伸部32上还设置有爬梯。
    本实施例提供的桥梁施工用吊篮装置,吊篮本体1为吊篮装置的主体结构,吊篮装置包括桥梁端部套接件3和工作平台2,配重4可快速的拆卸或固定在桥梁端部套接件3,在桥梁施工,将桥梁端部套接件3套接在桥梁的端部,在桥梁端部套接件3上固定配重4就可使用,如此设置使吊篮装置的安装快速灵活。
    本实施例中,进一步的,桥梁端部套接件3上设置有多个立柱5,配重4套接于立柱5上,立柱5和配重4均有多个,多个立柱5并列设置于桥梁端部套接件3上,立柱5焊接在桥梁端部套接件3上,配重4中心部位设置有与立柱5相对应的通孔,多个立柱5对称设置在桥梁端部套接件3上,确保在安装时桥梁端部套接件3两侧的压力能够均衡,在安装配重4时,依次将配重4上的通孔对应贯穿在立柱5上进行固定。
    本实施例中,优选的,配重4包括多个配重分块6,各配重分块6依次相叠,配重4上的相对两侧设置有手持部7,多个配重分块6大小一致,在各配重分块6的中心部位均设置有与立柱5对应的通孔,在各配重分块6的两侧均设置有手持部7,在安装时,通过手持部7将配重分块6安装固定在立柱5上,同时由于各配重4均包括多个配重分块6,可确保在安装时吊篮装置的平衡。

    柳州桥梁吊篮案例
     目前检修车亟待解决的问题有下部检修车的钢轮打滑、走行机构更换、以及稳定的可升降平台问题等;上部检修车的新问题有大坡度的爬行问题、检修车的防雨、防风问题、铝合金结构的应用问题等;混凝土桥检修车的广泛应用问题以及大型拱桥检修车的研发问题。
    桥梁的多变形式决定了桥梁检修车的多重形式,做为一种桥梁与机械交叉的新兴行业,未来会有更多新颖的结构出现,当然,保证检修人员的人身安全,以人为本是一个合格的基本准则,设计者应该站在检修人员的立场来设计结构,而非一味地盲从或自闭。设计者可以留意身边的新颖结构、关注国内外检修行业的新动态,设计出合理、人性化的检修车为国家的桥梁贡献自己的一份力量。梁底检修车通常为桁架结构,材料可用Q235A-Q345E,具体可根据结构受力和原材料购买情况进行选型。当然对于沿海大型桥梁来说,结构要求较为严格,可用Q345q桥钢来代替,对应的成本也会升高。桁架主要由角钢、方钢、矩形钢、圆钢、圆管等截面形式。当然也有铝合金桁架结构,牌号以6082,6061为常见。走行机构门架处通常由槽钢拼焊而成。
    柳州桥梁吊篮案例
    桥梁检修车是建筑工程高空作业的建筑机械,吊篮操作灵活,容易移位,方便实用,但是如何做到安全可靠呢?在操作吊篮时还应做到如下十五个要点。  
    1、建筑物或构筑物顶面支撑悬挂机构处的承载强度不得**1500kg/㎡。如悬挂机构由顶面预埋件承受时,预埋件安全系数不得小于3。  
    2、提供桥梁检修车使用的电源必须是380V,三相五线制接地电源。  
    3、距高压线10m范围内严禁使用吊篮。  
    4、在雨、大雾、大雪及风速大于10.8m/s(相当于阵风6级)的恶劣气候情况下,严禁吊篮升空作业。  
    5、施工范围下方如有道路或通道时,必须在吊篮下方设置或安全廊,并设置明显警戒标志和配备安全监督人员。  
    6、桥梁检修车升空作业范围内应清除各种突出物或障碍物,固定突出物或转角处应设置明显警示标志,施工期间严禁开启外开窗户。  
    7、夜间施工时,施工现场应充足照明,照明度应大于150LX,并在施工范围设置警戒信号灯。  
    8、在雨、雪或腐蚀环境中施工时,应做好作业人员、安全装置、电气箱及钢丝绳、安全绳的防潮、防水和防腐蚀等防护措施。  
    9、吊篮操作人员必须经过培训考试合格后,熟练掌握设备使用说明书的内容和要求,达到应知应会要求,在当地部门办理吊篮操作证,以后方能操作设备。  
    10、桥梁检修车应有专人操作,严禁未经培训人员擅自操作吊篮。  
    11、作业人员在作业时,必须佩带安全帽和安全带,安全带上的自锁器应扣在单独牢固的固定在建(构)筑物上方的悬挂安全绳上,安全绳必须是正规厂家具有三证的合格产品,安全绳使用时,与建筑物要弹性接触,防止磨损。  
    12、双机提升的吊篮必须有两名以上人员操作吊篮,严禁单人升空作业。  
    13、、心脏病、恐高症等身体病患或情绪不稳定时及酒后,应严禁上吊篮工作。
    14、桥梁检修车作业人员不得穿硬底鞋、塑料鞋、或其他易滑的鞋,在吊篮内严禁使用梯凳搁板等登高工具。  
    15、当工作人员作业完毕或进出吊篮时,悬吊平台应停放在地面,并可靠、固定。严禁在空中攀援窗户进出吊篮火灾悬空状态下从一具悬吊平台攀入另一悬吊平台。
    柳州桥梁吊篮案例
     回转过墩式桥梁检查车桥梁检修车适采用悬挂式吊车方案,即走行机构通过钢轮倒置于工字钢轨道上,在电机的驱动下运行。在检修状态时车体平行桥墩,进行检修作业。在过墩时通过回转支撑旋转,使车体垂直于桥墩,利用盖梁与桥面的空间通墩。通墩利用回转支撑旋转至车体平行于桥墩,继续进行检修作业。回转过墩式桥梁检查车适用于工字组合梁和连续钢混叠合梁。爬坡式桥梁上弦检查车,是为解决钢管拱桥,和带斜坡的桁架桥特点专项设计的一种形式的新型检查小车,其行走方式同普通小车一样为电机齿轮行走,主要依靠平衡梁与其车体相连,以确保小车在行走爬坡的过程中,适中保证操作平台铅垂大地。下弦悬挂检查小车采用悬挂式吊车方案,即走行机构通过钢轮倒置于工字钢轨道上,车架与走行机构相连,在电机的驱动下运行。车架主要由方形钢管制成的框架式栓焊结构,是检修桥梁时用于载人和放置工具、材料的平台,整车可在轨道上沿桥梁纵向行走。整个车架为可拆卸式结构。这种结构简单,组装方便,便于拆卸和运输。能方便工作人员对桥梁底部进行检查。车架上部安装焊接有花纹钢板或钢板网,便于工作人员工作行走。
     
    桥梁在新式桥梁检测车的协助下,平安质量越加的有确保,让桥梁的运用都愈加的定心,假定还不定心怎么办呢?那就推荐可定制的桥梁检测车,根据每个桥梁的特性量身定制的桥梁检测车,款只指直接与桥梁共存,让桥梁的平安随时能够被把握,问题能够随时发现,是桥梁平安运营的确保。
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