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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    南京桥梁检测车案例

    更新时间:2021-07-29   浏览数:40
    所属行业:工程机械 市政工程/环卫机 工程车
    发货地址:广西壮族自治区柳州柳北区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:12000.00 元/个
    载重量6~8人 提升高度100米 材料特制钢结构 操控方式遥控 使用范围桥梁底部侧面作业
    能够选用25-50公法线千分尺进行丈量,当齿轮的公法线长度由37磨损到小于35。1尺寸时(2个齿)就要替换新齿轮。当齿条磨损后,由齿厚卡尺丈量,弦高为8时齿厚从12。56磨损到小于10。6时,齿条必定要替换了,但是工地上很多"老掉牙"的齿轮、齿条的升降机依然在超期服役运用,对桥梁的结构损害采纳有用手段进行监测、猜测和操控,不但能够发现桥梁其时的结构是否损坏或服务功能是否下降外,确保交通枢纽的平安和正常运转,并可获得下列的效益;
    随着现代桥梁技术的发展,跨越河流、深谷、道路的悬臂连续梁桥越来越被广泛的应用,悬浇连续梁桥施工关键技术为吊篮。吊篮悬挂在已经张拉锚固的箱梁梁段上,悬臂浇筑时箱梁梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、砼浇筑、预应力张拉、压浆等工作均在吊篮上进行。当一个梁段的施工程序完成后,吊篮解除锚固,重新安装固定在下一个梁段施工。
    目前吊篮形式主要包括三角吊篮和菱形吊篮以及对这两种吊篮的开发性改进,在吊篮上设置有吊篮固定装置,通过固定装置将吊篮固定在桥梁上,但目前的吊篮结构复杂,在安装吊篮时,操作非常麻烦,不但影响工程进度,增加成本,施工人员操作时还存在很大安全隐患。
    技术实现要素:
    本实用新型的目的是提供一种用于桥梁施工用吊篮装置,以解决现有技术中的不足之处。
    为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
    一种桥梁施工用吊篮装置,包括吊篮本体,所述吊篮本体上设置有工作平台,所述吊篮本体上伸出有一桥梁端部套接件,所述桥梁端部套接件上设置有配重。
    1、吊篮本体;2、工作平台;3、桥梁端部套接件;31、水平固定架;32、延伸部;4、配重;5、立柱;6、配重分块;7、手持部;8、桥梁上端面贴合杆;9、桥梁下端面贴合杆;10、连接支杆。
    具体实施方式
    为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
    如图1-6所示,本实用新型实施例提供的一种桥梁施工用吊篮装置,包括吊篮本体1,吊篮本体1上设置有工作平台2,吊篮本体1上伸出有一桥梁端部接件3,桥梁端部套接件3上设置有配重4。
    具体的,桥梁端部套接件3包括水平固定架31和延伸部32,优选的,水平固定架31包括横梁和顶杆,横梁沿桥梁宽度方向设置,顶杆沿桥梁长度方向设置,横梁和顶杆在同一水平面垂直焊接固定,横梁至少有一个,优选的,横梁包括两个,一个横梁设置在桥面上,另一个横梁设置在桥梁边缘处,在桥面上的横梁上设置有多个配重固定部,配重固定部可以是设置在横梁上的圆形钢管,也可以是现有技术中的其他固定方式,配重4有多个,多个配重4通过配重固定部可快速拆卸的固定在横梁上,顶杆至少有两个,优选的顶杆为三个或四个,在横梁的两端均连接有一个顶杆,延伸部32可以是沿顶杆的端部沿桥面外侧向下延伸,也可以是沿顶杆的长度方向向下延伸,延伸部32优选的由竖杆组成,竖杆有多根,在竖杆上还设置由水平钢管,竖杆的一端与顶杆焊接固定,竖杆另一端与工作平台2水平固定,工作平台2包括侧板和底板,延伸部32与工作平台2相连接形成施工平台的侧板,工作平台2的底板包括底杆和水平杆,底杆和水平杆相焊接形成栏栅状底板,优选的,底杆为钢槽或钢管,水平杆为钢筋,在栏栅状底板上设置有垫板,优选的,横梁和顶杆由普通槽钢制成,在延伸部32上还设置有爬梯。
    本实施例提供的桥梁施工用吊篮装置,吊篮本体1为吊篮装置的主体结构,吊篮装置包括桥梁端部套接件3和工作平台2,配重4可快速的拆卸或固定在桥梁端部套接件3,在桥梁施工,将桥梁端部套接件3套接在桥梁的端部,在桥梁端部套接件3上固定配重4就可使用,如此设置使吊篮装置的安装快速灵活。
    本实施例中,进一步的,桥梁端部套接件3上设置有多个立柱5,配重4套接于立柱5上,立柱5和配重4均有多个,多个立柱5并列设置于桥梁端部套接件3上,立柱5焊接在桥梁端部套接件3上,配重4中心部位设置有与立柱5相对应的通孔,多个立柱5对称设置在桥梁端部套接件3上,确保在安装时桥梁端部套接件3两侧的压力能够均衡,在安装配重4时,依次将配重4上的通孔对应贯穿在立柱5上进行固定。
    本实施例中,优选的,配重4包括多个配重分块6,各配重分块6依次相叠,配重4上的相对两侧设置有手持部7,多个配重分块6大小一致,在各配重分块6的中心部位均设置有与立柱5对应的通孔,在各配重分块6的两侧均设置有手持部7,在安装时,通过手持部7将配重分块6安装固定在立柱5上,同时由于各配重4均包括多个配重分块6,可确保在安装时吊篮装置的平衡。

    南京桥梁检测车案例
    我公司生产的桥梁检修车具有轻便、安全、应用范围广的特点,深受用户喜爱。广泛用于桥梁的检测、桥梁裂缝的修补、桥梁防腐喷漆、桥梁光亮工程的安装和维护、桥梁排水管的安装和更换、桥梁支座更换等工作。
    由博奥桥梁检查小车多少钱一套呢?价格具体需要看桥梁的宽度以及桥梁检查小车采用的防腐要求和制造材料来决定。
    桥梁检查小车是安装在桥梁底部行走的小车,它是为了检查桥梁底部的情况的,检查桥梁的裂缝情况或者是桥梁需要安装灯光水管等作用,通常是用于日常的桥梁保养及养护作业。科技改变世界,桥梁检查小车是我公司吸取国内外桥梁检测车经验基础上,研发设计的高新科技产品,其的技术、可靠的质量及优越的综合性能大大提高桥梁检测性、养护性和工作效率。”获得桥梁检测人员的高度赞扬。
    南京桥梁检测车案例
     桥底检修车是较为常见的检修设备,车体在H型钢轨道或工字钢轨道上走行时,工作人员检查桥底,发现问题时,停止检修车,用固定装置夹紧轨道后,开始对梁底进行维护和日常保养。该检修车主体为桁架结构,可用钢管、型钢、角钢、角铝、方型铝管等标准型号做为桁架材料,连接形式主要有栓接和焊接两种。

    驱动行驶有电机驱动、人力驱动和两种驱动相结合三种方式,采用电机驱动时,车体配有发电机或滑线,同时有控制设备用以同步左右走行车轮的速度,确保两侧保持同步(否则当检修车走行速度过快时,两侧速度较快的钢轮会将轨道扭曲或螺栓剪断,轨道功能发生失效,会严重影响检修上工作人员的人身安全)。以代表性的邕江桥下弦检修车、福建魁崎桥检修车为例,其材料为无缝钢管,焊接而成(图2和图3)。
    南京桥梁检测车案例
    桥梁检修车在施工中,始终贯彻“安全一、预防为主”的安全生产工作方针,认真执行、、北京市关于企业安全生产管理的各项规定,重点落实北京市 、北京市劳动局发布的《北京市现场安全防护基本标准》,把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划,强化安全生产管理,通过组织落实、责 任到人、定期检查、认真整改,实现“杜绝因工事故,重伤事故、轻伤事事故控制在低”的工作目标。
      1、进入施工现场必须佩带安全帽,安全帽不准斜歪倒戴,帽代要系紧,并要经常进行检查,发现损伤、裂痕等异常情况应立即更换。施工现场严禁吸烟,不得穿拖鞋进入施工现场。
      2、采用桥梁检修车施工时,操作吊蓝人员应接受吊蓝公司的操作培训,并取得培训合格操作证方可上岗,严禁无证上岗。
      3、桥梁检修车安装必须按照吊蓝公司的安装方案进行安装,对安装好的吊蓝要有试车验收记录,各种配件齐全、安全设施完备、吊蓝运行良好。
      5、操作人员在桥梁检修车使用中,必须按照要求对自身进行安全防护,必须佩带安全带,并在安全防护绳上挂牢,高挂低用;不得在楼层门窗处翻出翻进吊蓝。
      6、桥梁检修车施工中,五级以上大风不得施工,雨天不得施工。



    车辆顶篷轿车顶篷长期使用后,会积存许多灰尘,日常清理不易照顾到。顶篷的清洁办法:先用大功率吸尘器和刷子清洁,然后用中性洗涤液关键清洁尘垢当地,结尾再全面清洁一次。车顶篷内填充物是隔热吸音原料,吸水能力很强,清洁时抹布一定要干一些。
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