载重量3-4人作业
发明专利有
质量体系证书有
配重2吨
材质国标钢结构
效率200-300米/天
操作方式遥控操作
行走方式电动
本实用新型桥梁排水管安装用吊架,其中所述踏棍式钢直梯于每根梯柱上部朝向桥体各设置一个水平安装且沿桥长方向滚动的梯柱滑轮组,所述水平钢架的每个边框底面垂直向下贴合护墩面各设置两个沿桥长方向滚动的护墩滑轮组,所述桥内钢架每根立柱上朝向护墩各设置一个水平安装且沿桥长方向滚动的内侧滑轮组,所述平衡架地面的四个结构角上贴合桥面各设置一个桥面滑轮组,所述桥梁排水管安装用吊架在桥栏护墩上具有一个沿桥长方向的移动轨迹。
本实用新型桥梁排水管安装用吊架,其中所述旋转结构由至少四个合页构成,所述一套锁死结构由水平固定板、垂直固定板、斜锁杆和锁销构成,水平固定板焊接在水平钢架桥面一侧头部,垂直固定板焊接在桥内钢架上端头部,斜锁杆焊接在垂直固定板外侧,水平钢架与桥内钢架通过斜锁杆经销轴孔由锁销连接固定成锁死状态,锁销拔出状态下,桥内钢架具有一个绕水平钢架的转动轨迹。
博奥桥梁施工作业吊篮车,也称桥梁检测车、检查车,它是由行走控制系统和模块吊篮两部分组成,只需在桥梁两侧运行,不影响交通也不需要对交通实行管制,尤其是在交通繁忙、量车流量大的交通要道。模块化设计的吊篮可根据桥梁的宽度任意组合,能方便各种结构类型的桥梁施工,高强度的吊篮平台可让8-9个人同时作业毫无压力。加上其选配的升降钢丝绳的长度,也能轻而易举的在桥墩下面或水面施工,很好的弥补了桁架式桥检车的不足。

代替桥梁检测车的设备、其实说到代替那不是很现实的,存在即合理、不管哪种设备都有其存在的价值和意义,桥梁检测车在我国路桥事业中还是做出了很大贡献的。当然每套设备都有其优点和不足,那么这种情况就需要一种可以弥补其不足的设备,来完善其缺点。
柳州博奥机械适时研发生产了一种简易型桥梁检查作业吊篮车,这款设备就很好的弥补了桥检车的不足,很好的给有需要的施工队解决了问题,不管是施工进行方面还是成本控制方面。
我们都知道,桥梁检测车也就是那种桁架式桥检汽车,这种设备的优点就是机动性好、不用拆卸安装、也不用汽车运输,他可以一自己开到施工现场。 但是他的缺点就是:成本太高了,采购的话要上百万、租赁使用每天也得有大几千,展开是还需要交通管制,所以说它只适合工期短的项目。

比起那种看似智能却故障频发的设备,该设备的问世得到了广大业内朋友的高度肯定和赞扬。 正所谓货比三家,为什么采购了其它企业设备的朋友要回头来找我们,就是被“花里胡哨”设备坑惨了、上了一课。
博奥是一家近20年的路桥设备生产企业,因为知道所以懂得,这就是为什么坚持以适用为基础了。所有设备出厂前均经过严格的质量检测和测试,再出具合格证书和的检测报告后方可交付客户,设备符合门的要求。广泛用于桥梁的检测、修补、防腐喷漆、光亮工程维护、排水管的安装和支座更换等工作。

桥梁排水管安装施工危险案例,今天给大家介绍分享一些桥梁排水管安装的设备和危险案例。 随着我们国家的道路网不断的完善和增加,其中配套之一的桥梁排水管安装项目也是日益增加,这给我们的施工队也带来新的机遇,怎么能让排水管安装的速度加快、效率增加、成本减少,这是目前很多队伍考虑的问题。因为时间就是金钱效率就是生命啊。
结合附图3-4所示,工作人员可移动到副吊篮8,若需细微调整安装区域,可将液压缸13打开,液压缸13推动副吊篮8向左移,同时支撑板12左右两侧安装的“t”形滑块11分别在副吊篮8和主吊篮1下侧开设的滑槽10内滑动,保证副吊篮8的稳定滑动,并对副吊篮8进行支撑,通过副吊篮8的移动,可扩展工作人员的操作范围,便于工作人员对排水管进行安装,以上便是整个装置的工作过程,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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