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柳州博奥机械制造有限公司主要生产梁底检查车、桥梁检测车、桥梁检查小车、桥梁施工平台、桥梁吊篮、桥梁检修车、桁架桥梁检测车、桥梁维护车、桥底检测车、桥梁高空作业平台等;其具有体积小、重量轻、操作方便、安全可靠、使用灵活、工作效率高,等一系列优点,满足现代城市建设的要求。

    达州桥梁泄水管技术队伍

    更新时间:2022-07-02   浏览数:22
    所属行业:工程机械 建筑工程机械 电动吊篮
    发货地址:广西壮族自治区柳州柳北区  
    产品数量:9999.00个
    单 价:面议
    载重量3-4人作业 发明专利 质量体系证书 配重2吨 材质国标钢结构 效率200-300米/天 操作方式遥控操作 行走方式电动
    目前随着城市建设的快速发展,排水管道的铺设在施工过程中应用广泛,而由于铺设排水管道时,规模大,技术复杂,工期较长。水利工程施工过程中,在安装排水管道的时候,有时候需要用到支架将排水管道安装固定,有时候需要采用水泥混凝土浇筑的方式将排水管道安装固定。
    现有技术中的安装支架的宽度都是固定不变的,这不利于不同直径的排水管道的安装布置,现有技术中对于同一位置多根大小不同的排水管道安装施工,也依旧采用打固定支架再浇筑混凝土的方式,满足施工需求。
    上述的现有技术方案存在以下缺陷,首先安装支架的宽度固定不变,这不利于不同直径的排水管道的安装。其次是当需要在同路上安装多根排水管道,且排水管道的直径不相同时,需要多次进行水泥浇筑或者安装多个固定架,使得整个施工过程费时费力。
    技术实现要素:本实用新型的目的是提供一种排水管道安装装置,该装置能适应不同直径的排水管道的安装,也能同时用于安装多根不同直径的排水管道,安装过程省时省力。
    代替桥梁检测车的设备、柳州博奥机械生产的吊篮式桥检车就是充分汲取了以上设备的经验和工人期待的需求,这种设备不占用机动车道(如图所示)所以就不需要交通管制,在量和车流量大的主干道就可以无阻碍的施工。它的吊篮平台也是模块组装的4米一节,长可以组装到40米,可根据桥的宽度适当增减、可以适应不同结构和类型的桥梁。也能轻松的通过障碍和桥墩。他行走和起吊都是无线遥控控制的。在升降机的作用下可以下降到近60米的桥梁墩不施工,平台上也可以同时8-9个人同时作业,这也是桥检汽车不能实现的。
    大家关心的一点肯定还包括采购价格的问题,我可以说,这套涉设备的采购成本不到桥检汽车的十分之一。代替桥梁检测车的设备,只能说不能用代替两个字形容、这叫长江后浪推前浪,一波更比一波强。
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    新型桥梁检测车的介绍,今天在这里给大家介绍的是一种新型的桥梁检测车,也称桥梁检查车、桥梁检查平台、桥梁施工作业吊篮车。是一种与传统的桁架式桥梁检测汽车有较大区别的设备。 目前市面上我们看到用的多的就是桁架式桥检汽车,简单说说它的优缺点吧: 首先这车的采购成本和使用成本都非常高,采购的话上百万。如果按目前租赁形式,那日租金也少是3000起步,因此它只适合工期短而价值高的项目,对于施工周期较长的项目来说,它是及其不划算的。优点就是机动性好,展开快速,随叫随到。
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    代替桥梁检测车的设备、其实说到代替那不是很现实的,存在即合理、不管哪种设备都有其存在的价值和意义,桥梁检测车在我国路桥事业中还是做出了很大贡献的。当然每套设备都有其优点和不足,那么这种情况就需要一种可以弥补其不足的设备,来完善其缺点。
    柳州博奥机械适时研发生产了一种简易型桥梁检查作业吊篮车,这款设备就很好的弥补了桥检车的不足,很好的给有需要的施工队解决了问题,不管是施工进行方面还是成本控制方面。
    我们都知道,桥梁检测车也就是那种桁架式桥检汽车,这种设备的优点就是机动性好、不用拆卸安装、也不用汽车运输,他可以一自己开到施工现场。 但是他的缺点就是:成本太高了,采购的话要上百万、租赁使用每天也得有大几千,展开是还需要交通管制,所以说它只适合工期短的项目。
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    博奥桥梁施工作业吊篮车,也称桥梁检测车、检查车,它是由行走控制系统和模块吊篮两部分组成,只需在桥梁两侧运行,不影响交通也不需要对交通实行管制,尤其是在交通繁忙、量车流量大的交通要道。模块化设计的吊篮可根据桥梁的宽度任意组合,能方便各种结构类型的桥梁施工,高强度的吊篮平台可让8-9个人同时作业毫无压力。加上其选配的升降钢丝绳的长度,也能轻而易举的在桥墩下面或水面施工,很好的弥补了桁架式桥检车的不足。
    以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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