载重量3-4人作业
发明专利有
质量体系证书有
配重2吨
材质国标钢结构
效率200-300米/天
操作方式遥控操作
行走方式电动
一种桥梁排水管的安装装置,包括排水管和固定排水管的固定件,其特征在于:所述固定件包括连接座和与桥体固定连接的固定座,所述固定座的一端和连接座的一端铰接,固定座的另一端和连接座的另一端可拆卸连接;所述安装装置还包括吊环、定滑轮和钢丝绳;所吊环设置在固定件的一侧与桥体固定连接,所述定滑轮设置在固定件的另一侧与桥体固定连接;所述钢丝绳的一端和吊环连接,所述钢丝绳套设在排水管的外壁且绕过定滑轮与缠绕组件连接。
通过采用上述技术方案,安装前将钢丝绳的一端和吊环固定连接,另一端穿过定滑轮和缠绕组件连接。在安装的过程中,通过缠绕组件带动钢丝绳运动,从而将与钢丝绳接触的排水管不断向上提升。进一步地,所述缠绕组件包括支撑架和与支撑架转动连接的卷筒,所述钢丝绳和卷筒可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,将支撑架放置在地面上,然后将钢丝绳和卷筒连接,通过转动卷筒就可以带动钢丝绳运动,从而将与钢丝绳接触的排水管不断向上提升。
进一步地,所述钢丝绳的端部设置有钩环,所述卷筒的外壁设置有与钩环配合的吊钩。
通过采用上述技术方案,直接将钢丝绳上的吊钩固定在卷筒外壁上的钩环上,从而将钢丝绳和卷筒固定。当转动卷筒时就可以带动钢丝绳不断缠绕在卷筒上。
新型桥梁检测车的介绍,今天在这里给大家介绍的是一种新型的桥梁检测车,也称桥梁检查车、桥梁检查平台、桥梁施工作业吊篮车。是一种与传统的桁架式桥梁检测汽车有较大区别的设备。 目前市面上我们看到用的多的就是桁架式桥检汽车,简单说说它的优缺点吧: 首先这车的采购成本和使用成本都非常高,采购的话上百万。如果按目前租赁形式,那日租金也少是3000起步,因此它只适合工期短而价值高的项目,对于施工周期较长的项目来说,它是及其不划算的。优点就是机动性好,展开快速,随叫随到。

博奥桥梁施工作业吊篮车,也称桥梁检测车、检查车,它是由行走控制系统和模块吊篮两部分组成,只需在桥梁两侧运行,不影响交通也不需要对交通实行管制,尤其是在交通繁忙、量车流量大的交通要道。模块化设计的吊篮可根据桥梁的宽度任意组合,能方便各种结构类型的桥梁施工,高强度的吊篮平台可让8-9个人同时作业毫无压力。加上其选配的升降钢丝绳的长度,也能轻而易举的在桥墩下面或水面施工,很好的弥补了桁架式桥检车的不足。

比起那种看似智能却故障频发的设备,该设备的问世得到了广大业内朋友的高度肯定和赞扬。 正所谓货比三家,为什么采购了其它企业设备的朋友要回头来找我们,就是被“花里胡哨”设备坑惨了、上了一课。
博奥是一家近20年的路桥设备生产企业,因为知道所以懂得,这就是为什么坚持以适用为基础了。所有设备出厂前均经过严格的质量检测和测试,再出具合格证书和的检测报告后方可交付客户,设备符合门的要求。广泛用于桥梁的检测、修补、防腐喷漆、光亮工程维护、排水管的安装和支座更换等工作。

代替桥梁检测车的设备、其实说到代替那不是很现实的,存在即合理、不管哪种设备都有其存在的价值和意义,桥梁检测车在我国路桥事业中还是做出了很大贡献的。当然每套设备都有其优点和不足,那么这种情况就需要一种可以弥补其不足的设备,来完善其缺点。
柳州博奥机械适时研发生产了一种简易型桥梁检查作业吊篮车,这款设备就很好的弥补了桥检车的不足,很好的给有需要的施工队解决了问题,不管是施工进行方面还是成本控制方面。
我们都知道,桥梁检测车也就是那种桁架式桥检汽车,这种设备的优点就是机动性好、不用拆卸安装、也不用汽车运输,他可以一自己开到施工现场。 但是他的缺点就是:成本太高了,采购的话要上百万、租赁使用每天也得有大几千,展开是还需要交通管制,所以说它只适合工期短的项目。
桥梁作为现代高速发展的交通行业的重要组成部分,桥梁排水系统为保障桥梁正常使用中的耐久性及行车安全发挥了很大的作用。目前公路、市政等桥梁通常设置纵横坡,将桥面雨水汇集至防撞墙护栏侧的桥面排水明沟中,然后通过预埋于梁体内的泄水管、防撞墙底部的纵向排水管和桥墩处的竖向排水管排出至位置。目前,通常采用的纵向排水管安装设备具有操作复杂、灵活性差、安全隐患大及施工成本高等缺点。
本实用新型提供一种桥梁纵向排水管道安装施工的移动吊篮装置,方便工人施工,解决桥梁防撞护栏外侧及箱梁底部纵向排水管安装不便、安全隐患大等技术问题。
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